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原文传递车辆刹车制动能量回收利用装置

专利名称：	车辆刹车制动能量回收利用装置
摘要：	本发明是一种车辆刹车制动能量回收利用装置。包括有传动齿轮(1)、电磁离合器(2)组成的传动连接组件及液压泵/马达(3)、三位电磁换向阀(4)、过滤器(5)、溢流阀(6)、液压油箱(7)、顺序阀(9)、单向阀(8)、换向阀(10)、电液比例调速阀(11)、蓄能器(12)、压力表(13)、压力传感器(14)、单片机控制单元ECU(15)组成的电液控制组件。其中传动齿轮的轴与电磁离合器的法兰连接，电磁离合器的另一端法兰与液压泵/马达的主轴连接，液压泵/马达的进油口、出油口与三位电磁换向阀连接，三位电磁换向阀依次与溢流阀(6)、液压油箱(7)、顺序阀(9)、单向阀(8)、电液比例调速阀(11)及蓄能器(12)连接。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	广东技术师范学院
发明人：	罗忠辉;刘杨华;黄惠;陈泳竹
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201610545715.4
公开号：	CN107571852A
分类号：	B60T1/10(2006.01)I;B;B60;B60T;B60T1;B60T1/10
申请人地址：	510665 广东省广州市天河区中山大道西293号
主权项：	一种车辆刹车制动能量回收利用装置，其特征在于包括有传动齿轮(1)、电磁离合器(2)组成的传动连接组件及液压泵/马达(3)、三位电磁换向阀(4)、过滤器(5)、溢流阀(6)、液压油箱(7)、顺序阀(9)、单向阀(8)、电液比例调速阀(11)、蓄能器(12)、压力表(13)、压力传感器(14)、单片机控制单元ECU(15)组成的电液控制组件，其中传动齿轮的轴与电磁离合器(2)的法兰连接，电磁离合器的另一端法兰与液压泵/马达(3)的主轴连接，液压泵/马达(3)依次与三位电磁换向阀(4)、溢流阀(6)、液压油箱(7)、顺序阀(9)、单向阀(8)、电液比例调速阀(11)及蓄能器(12)连接。
所属类别：	发明专利