专利名称: |
一种车辆制动能量回收利用装置 |
摘要: |
一种车辆制动能量回收利用装置属新能源电动汽车、节能减排领域,在工作中能回收制动能量,并在开始驱动车辆行驶时释放制动能量。当车辆制动时,啮合齿轮4与车辆变速箱输出轴上齿轮进行啮合,啮合齿轮4转动,并绞动绞绳3,绞绳3拉拽弹簧2,完成制动能量回收;当开始驱动车辆行驶时,啮合齿轮4与车辆变速箱输出轴上齿轮啮合的齿轮进行啮合,输出制动回收能量;当制动能量释放完毕,断开啮合齿轮4与车辆变速箱内齿轮啮合。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
江苏;32 |
申请人: |
贾立进 |
发明人: |
贾立进 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-01-11T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-06-25T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201910079054.4 |
公开号: |
CN109927687A |
分类号: |
B60T1/10(2006.01);B;B60;B60T;B60T1 |
申请人地址: |
223464 江苏省淮安市涟水县浅集乡李庄村贾庄组4号 |
主权项: |
1.一种车辆制动能量回收利用装置,其特征在于,在工作中能回收制动能量,并在开始驱动车辆行驶时释放制动能量;由支架1、拉伸弹簧2、绞绳3、啮合齿轮4组成;拉伸弹簧2一端固定在支架1上,另一端与两条绞绳3连接;四条绞绳3对称固定于啮合齿轮4上。 2.根据权利要求1所述的一种车辆制动能量回收利用装置,其特征在于,当车辆制动时,所述的啮合齿轮4与车辆变速箱输出轴上齿轮进行啮合,所述的啮合齿轮4转动,并绞动所述的绞绳3,所述的绞绳3拉拽所述的弹簧2,完成制动能量回收;当本装置储能接近或达到极限储能值时,须断开所述的啮合齿轮4与车辆变速箱内齿轮啮合,按一定比例释放能量,然后所述的啮合齿轮4再与车辆变速箱输出轴上齿轮进行啮合,并进行制动能量回收,保证本装置不因长期制动而过储能损毁;当开始驱动车辆行驶时,所述的啮合齿轮4与车辆变速箱输出轴上齿轮啮合的齿轮进行啮合,输出制动回收能量;当制动能量释放完毕,断开所述的啮合齿轮4与车辆变速箱内齿轮啮合。 3.一种车辆,其特征在于,包括根据权利要求1-2中任一所述的车辆制动能量回收利用装置。 |
所属类别: |
发明专利 |