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原文传递用于安装扭力梁的车身结构

专利名称：	用于安装扭力梁的车身结构
摘要：	本实用新型属于汽车悬架技术领域，涉及一种用于安装扭力梁的车身结构，包括纵梁、扭力梁安装板、第一加强板及第一螺纹管，所述扭力梁安装板包括固定连接在所述纵梁的下表面的连接板，所述第一加强板固定连接在所述纵梁内，所述第一螺纹管的上端固定连接在所述第一加强板上，所述第一螺纹管的下端固定连接在所述纵梁上，所述纵梁上位于所述第一螺纹管的内螺纹孔下方的位置开设有第一通孔，所述连接板上位于第一通孔下方的位置开设有第二通孔。本实用新型的用于安装扭力梁的车身结构，由第一螺纹管替代传统的矮螺母，增加了第一螺纹管与用于连接扭力梁的底盘螺栓的啮合长度，可降低车辆长期使用后扭力梁的扭矩衰减的风险。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	广州汽车集团股份有限公司
发明人：	伍俊棠;文凯;罗培锋;谢锋
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201820499356.8
公开号：	CN208069805U
代理机构：	深圳众鼎专利商标代理事务所(普通合伙) 44325
代理人：	周燕君
分类号：	B62D21/11(2006.01)I;B;B62;B62D;B62D21;B62D21/11
申请人地址：	510030 广东省广州市越秀区东风中路448-458号成悦大厦23楼
主权项：	1.一种用于安装扭力梁的车身结构，其特征在于，包括纵梁、扭力梁安装板、第一加强板及第一螺纹管，所述扭力梁安装板包括固定连接在所述纵梁的下表面的连接板，所述第一加强板固定连接在所述纵梁内，所述第一螺纹管的上端固定连接在所述第一加强板上，所述第一螺纹管的下端固定连接在所述纵梁上，所述纵梁上位于所述第一螺纹管的内螺纹孔下方的位置开设有第一通孔，所述连接板上位于第一通孔下方的位置开设有第二通孔。
所属类别：	实用新型