专利名称: |
一种具有保护功能的叉车驾驶室 |
摘要: |
本发明涉及叉车技术领域,且公开了一种具有保护功能的叉车驾驶室,包括车体,所述车体上表面的左侧固定连接有第一立杆,所述车体上表面的右侧固定连接有第二立杆,所述第一立杆和第二立杆的上表面分别与顶板下表面的两侧固定连接,所述顶板的内部开有第一滑槽,所述第一滑槽内壁的底部开设有第一通口。该具有保护功能的叉车驾驶室,通过挡杆卡接在固定槽,方便滑杆利用第二滑块在第二滑槽内进行移动,达到展开防护网的作用,挡杆在车体发生侧翻时,起到防止驾驶人员甩出驾驶室的作用,防护网对驾驶人员起到保护的作用,减少驾驶人员的头部与其他物体发生碰撞的几率,达到减少驾驶人员损伤的效果。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
浙江;33 |
申请人: |
朱根妹 |
发明人: |
朱根妹 |
专利状态: |
有效 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201811005348.4 |
公开号: |
CN108791531A |
代理机构: |
台州蓝天知识产权代理有限公司 33229 |
代理人: |
王卫兵 |
分类号: |
B62D33/06(2006.01)I;B60R21/13(2006.01)I;B;B62;B60;B62D;B60R;B62D33;B60R21;B62D33/06;B60R21/13 |
申请人地址: |
314000 浙江省嘉兴市秀洲区油车港镇钱家桥村塘家港22号 |
主权项: |
1.一种具有保护功能的叉车驾驶室,包括车体(1),其特征在于:所述车体(1)上表面的左侧固定连接有第一立杆(2),所述车体(1)上表面的右侧固定连接有第二立杆(3),所述第一立杆(2)和第二立杆(3)的上表面分别与顶板(4)下表面的两侧固定连接,所述顶板(4)的内部开有第一滑槽(5),所述第一滑槽(5)内壁的底部开设有第一通口(6),所述第一立杆(2)的右侧面分别固定连接有两个固定板(7),两个所述固定板(7)的相对面分别与连接杆(8)的两端固定连接,所述连接杆(8)的表面活动套接有转动环(9),所述转动环(9)的右侧面固定连接有挡杆(10),所述挡杆(10)的内部开设有第二滑槽(11),所述第二滑槽(11)内壁的顶部开设有第二通口(12),所述第二滑槽(11)和第二通口(12)的内部分别与挡杆(10)的右侧外部连通,所述第一滑槽(5)的内部滑动连接有第一滑块(13),所述第二滑槽(11)的内部滑动连接有第二滑块(14),所述第一滑块(13)和第二滑块(14)的相对面分别与滑杆(15)两端固定连接,所述滑杆(15)的两端分别位于第一通口(6)和第二通口(12)的内部,所述滑杆(15)的右侧面固定连接有防护网(16),所述防护网(16)远离滑杆(15)的一侧面固定连接在第二立杆(3)的左侧面,所述第一立杆(2)的左侧面固定连接有固定块(17),所述固定块(17)的左侧面开设有固定槽(18),所述固定槽(18)的内部分别与固定块(17)的上方和下方连通,所述固定槽(18)内壁的正面和背面均固定连接有挡块(19),所述挡块(19)的下表面搭接在挡杆(10)上表面的右侧,所述固定槽(18)内壁的右侧固定连接有第一弹片(20),所述固定槽(18)内壁的右侧面分别开设有第一卡槽(21)和第二卡槽(22),所述第二卡槽(22)位于第一卡槽(21)的上方,所述第一卡槽(21)的内部与第二卡槽(22)的内部连通,所述第二卡槽(22)的内部与固定块(17)的上方连通,所述第二卡槽(22)内壁的正面和背面均固定连接有第二弹片(23)。 |
所属类别: |
发明专利 |