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一种用于功能定制的汽车变厚度、变截面前纵梁结构
| 专利名称： | 一种用于功能定制的汽车变厚度、变截面前纵梁结构 |
| 摘要： | 本实用新型公开一种用于功能定制的汽车变厚度、变截面前纵梁结构，包括前纵梁内、外板，前纵梁内板包括第一前端翻边、上下侧翻边、圆柱压痕诱导结构、纵向加强筋、第一纵向小加强筋、刚度弱化区以及第一后端翻边，前纵梁外板包括第二前端翻边、横向诱导槽、第二纵向小加强筋以及第二后端翻边；前纵梁内板分成四个功能区域，每个功能区域对应一个等厚度区，相邻两个功能区域通过厚度过渡区实现连续过渡连接；功能区域A、B截面形状呈凹字型，功能区域C、D截面形状为单帽型。本实用新型能根据各功能区域结构特点，发挥不同的功能作用；还能充分利用前纵梁碰撞压溃区的变形空间，最大程度吸收碰撞能量，实现前纵梁最大程度的轻量化和耐撞性设计。 |
| 专利类型： | 实用新型 |
| 国家地区组织代码： | 江苏;32 |
| 申请人： | 江苏大学 |
| 发明人： | 段利斌;江浩斌;杜展鹏;陈建军;唐斌 |
| 专利状态： | 有效 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201721206779.8 |
| 公开号： | CN207535984U |
| 分类号： | B62D21/02(2006.01)I;B;B62;B62D;B62D21;B62D21/02 |
| 申请人地址： | 212013 江苏省镇江市京口区学府路301号 |
| 主权项： | 1.一种用于功能定制的汽车变厚度、变截面前纵梁结构，包括前纵梁内板(1)和前纵梁外板(2)，其特征在于：所述前纵梁内板(1)包括上侧翻边(1‑2)和下侧翻边(1‑3)，所述前纵梁内板(1)和前纵梁外板(2)在上侧翻边(1‑2)和下侧翻边(1‑3)处分别通过点焊工艺连接，并形成一个封闭的腔体；所述前纵梁内板(1)分为功能区域A、B、C、D，相邻两个功能区域通过厚度过渡区域A1、B1、C1实现连续过渡连接。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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