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原文传递地下内燃机车的刹车系统

专利名称：	地下内燃机车的刹车系统
摘要：	本发明提供了一种地下内燃机车的刹车系统，包括行车制动支路，其包括在气路上串联连接的流量控制单元和刹车气缸，其中，流量控制单元根据地下内燃机车的刹车手柄的电流信号的大小来控制流入刹车气缸的空气流量；刹车气缸包括第一缸，第一缸包括被第一活塞分隔出的左腔室和右腔室，第一缸的左腔室内设置有能够使第一活塞复位的第一弹簧，第一活塞的左端设置有活塞杆，第一活塞的活塞杆的末端伸出第一缸且连接到刹车执行机构，来自流量控制单元的空气进入第一缸的左腔室。本发明的地下内燃机车的刹车系统，采用先导控制，响应时间快，能够安全高效地进行刹车制动；还保证了操作者可以根据实际需要，通过控制刹车手柄的行程来得到想要的刹车力。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	安百拓（南京）建筑矿山设备有限公司
发明人：	徐雷
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201611193559.6
公开号：	CN108216171A
代理机构：	北京金信知识产权代理有限公司 11225
代理人：	刘锋;田菁
分类号：	B60T13/26(2006.01)I;B60T13/66(2006.01)I;B60T13/68(2006.01)I;B61H11/06(2006.01)I;B;B60;B61;B60T;B61H;B60T13;B61H11;B60T13/26;B60T13/66;B60T13/68;B61H11/06
申请人地址：	210038 江苏省南京市南京经济技术开发区恒泰路2号
主权项：	1.一种地下内燃机车的刹车系统，其特征在于，包括行车制动支路，所述行车制动支路包括在气路上串联连接的流量控制单元和刹车气缸，其中，所述流量控制单元根据所述地下内燃机车的刹车手柄的电流信号的大小来控制流入所述刹车气缸的空气流量；所述刹车气缸包括第一缸，所述第一缸包括被第一活塞分隔出的左腔室和右腔室，所述第一缸的左腔室内设置有能够使所述第一活塞复位的第一弹簧，所述第一活塞的左端设置有活塞杆，所述第一活塞的活塞杆的末端伸出所述第一缸且连接到刹车执行机构，来自所述流量控制单元的空气进入所述第一缸的左腔室。
所属类别：	发明专利