专利名称: |
一种线控转向汽车的驱动与转向集成装置及车辆 |
摘要: |
本发明公开了一种线控转向汽车的驱动与转向集成装置,包括:轮毂电机壳其分别与上连接臂和下连接臂连接;转向电机壳,其上端与上连接臂固定连接,下端与下连接臂固定连接;实体主销轴,其可旋转地穿过转向电机壳的上端和下端,转向电机壳支撑在实体主销轴上;定子,其设置在转向电机壳内,并且固定套设在实体主销轴上;第一级行星齿轮排,其包括一级太阳轮、一级行星轮、一级行星架、和固定不转的一级内齿圈;第二级行星齿轮排,其包括二级太阳轮、二级行星轮、二级行星架以及二级内齿圈;上横臂和下横臂,其末端具有转轴,实体主销轴两端可旋转的连接到转轴上。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
吉林;22 |
申请人: |
吉林大学 |
发明人: |
靳立强;雷北海;胡浩然;白松奇;田浩;张广明;张骁 |
专利状态: |
有效 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201810014346.5 |
公开号: |
CN108032900A |
代理机构: |
北京远大卓悦知识产权代理事务所(普通合伙) 11369 |
代理人: |
李烨 |
分类号: |
B62D5/00(2006.01)I;B62D5/04(2006.01)I;B60K7/00(2006.01)I;B60G3/20(2006.01)I;B;B62;B60;B62D;B60K;B60G;B62D5;B60K7;B60G3;B62D5/00;B62D5/04;B60K7/00;B60G3/20 |
申请人地址: |
130000 吉林省长春市前进大街2699号 |
主权项: |
一种线控转向汽车的驱动与转向集成装置,其特征在于,包括:轮毂电机壳其分别与上连接臂和下连接臂连接;转向电机壳,其上端与所述上连接臂固定连接,下端与所述下连接臂固定连接;实体主销轴,其可旋转地穿过所述转向电机壳的上端和下端,所述转向电机壳支撑在所述实体主销轴上;定子,其设置在转向电机壳内,并且固定套设在所述实体主销轴上;第一级行星齿轮排,其包括一级太阳轮、一级行星轮、一级行星架、和固定不转的一级内齿圈;所述一级太阳轮,其套设可旋转支撑在所述实体主销轴上,用于进行动力输出到所述一级行星轮;转子,其具有容纳腔体,容纳所述定子;并且所述转子和一级太阳轮连接为一体;所述一级行星轮带动所述一级行星架旋转将动力输出;第二级行星齿轮排,其包括二级太阳轮、二级行星轮、二级行星架以及二级内齿圈;所述二级太阳轮,其可旋转在所述实体主销轴上,能够和所述一级行星架固定连接为一体后共同旋转;所述二级太阳轮带动所述二级行星轮自转旋转,从而驱动二级内齿圈旋转;所述二级内齿圈固定连接所述转向电机壳,带动转向电机壳绕所述实体主销轴转动;上横臂和下横臂,其末端具有转轴,所述实体主销轴两端可旋转的连接到所述转轴上。 |
所属类别: |
发明专利 |