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一种并联式混动变速器及其控制方法
| 专利名称： | 一种并联式混动变速器及其控制方法 |
| 摘要： | 本发明公开了一种并联式混动变速器，包括前排行星齿轮系统、后排行星齿轮系统及离合器系统；所述的变速器将电机定子固定在变速器壳体上，将电机转子与第二后排太阳轮(S3)相连接。采用上述技术方案，可以实现不同的工作模式，使发动机和电机协同工作，动力性可大大提升；通过对发动机和电机不同的控制方式，可实现发电、助力、能量回收和扭矩分配等功能；结构简单、紧凑、成本较低。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 浙江;33 |
| 申请人： | 吉孚汽车技术(浙江)有限公司 |
| 发明人： | 任华林;倪斌;戴祥亭;杨加丰;郑勇 |
| 专利状态： | 有效 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201810016544.5 |
| 公开号： | CN108032726A |
| 代理机构： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 |
| 代理人： | 方文倩 |
| 分类号： | B60K6/547(2007.01)I;B60K6/365(2007.10)I;B60K6/38(2007.01)I;B;B60;B60K;B60K6;B60K6/547;B60K6/365;B60K6/38 |
| 申请人地址： | 321000 浙江省金华市婺城区龙潭路589号仙华基地1#-1科研楼404 |
| 主权项： | 一种并联式混动变速器，包括前排行星齿轮系统、后排行星齿轮系统及离合器系统；所述的后排行星齿轮系统设有第二后排太阳轮(S3)；其特征在于：所述的变速器将电机定子固定在变速器壳体上，将电机转子与第二后排太阳轮(S3)相连接。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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