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原文传递一种飞机终极控制与操纵装置

专利名称：	一种飞机终极控制与操纵装置
摘要：	本实用新型属于航空技术领域，尤其涉及一种飞机终极控制与操纵装置。本实用新型所述装置包括座舱座椅机构和/或座舱行李架机构，所述座舱座椅机构中的座椅能够全部向右或向左移动，以使飞机的重心向右或向左偏移，进而实现飞机向右或向左滚转偏航的操纵；所述座舱行李架机构中的行李盒能够全部向前或向后移动，以使飞机的重心向前或向后偏移，进而实现飞机低头或抬头的俯仰操纵。通过座舱的座椅和行李架机构、终极飞行控制与操纵策略的配合，实现了双发失效等极端故障条件下的飞机控制与操纵，可推广至各种座级的民用飞机领域，既不增加飞机的重量，又不更改目前飞机的整体布局。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	北京;11
申请人：	中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心;中国商用飞机有限责任公司
发明人：	徐舒寒;李喜玉;白志强
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201721321653.5
公开号：	CN207292447U
代理机构：	北京金智普华知识产权代理有限公司 11401
代理人：	皋吉甫
分类号：	B64D11/06(2006.01)I;B64D11/00(2006.01)I;B;B64;B64D;B64D11;B64D11/06;B64D11/00
申请人地址：	102211 北京市昌平区昌平镇超前路9号301室
主权项：	一种飞机终极控制与操纵装置，其特征在于，包括座舱座椅机构和/或座舱行李架机构，所述座舱座椅机构包括座椅椅背（1‑1）、座椅扶手（1‑2）、座椅椅座（1‑3）、椅腿（7）和座椅滑轨装置；所述座舱座椅机构设置在座舱地面之上，所述座椅滑轨装置设置在所述座椅椅座（1‑3）和所述椅腿（7）之间；所述座椅滑轨装置包括座椅滑轨（2）、椅座与座椅滑轨连接件（3）、座椅滑轨手动锁定/解锁装置（6）；所述座舱行李架机构包括行李盒（9）、行李架（12）、行李架滑轨装置；所述座舱行李架机构设置在座舱上部，所述行李盒（9）设置在行李架（12）中，所述行李架滑轨装置设置在所述行李盒（9）和所述行李架（12）之间。
所属类别：	实用新型