专利名称: |
一种汽车换挡控制方法及装置 |
摘要: |
本发明提供了一种汽车换挡控制方法及装置,其中方法包括:监测汽车在驾驶状态下的挡位切换指令;当所述挡位切换指令为从N挡切换至预设挡位,且所述挡位切换指令为所述汽车上电后获取的第一个挡位切换指令,或者在接收所述挡位切换指令之前,所述汽车处于N挡且保持车速小于预设速度值超过第一设定时长时,则监测在第二设定时长内是否获取到制动踏板信号;当在第二设定时长内获取到制动踏板信号时,则控制挡位由N挡切换至所述预设挡位,当在第二设定时长内未获取到制动踏板信号时保持为N挡,防止误操作,避免危险状况的发生。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
北京;11 |
申请人: |
北京新能源汽车股份有限公司 |
发明人: |
李永刚;翟燕;田斌 |
专利状态: |
有效 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201810270063.7 |
公开号: |
CN108501717A |
代理机构: |
北京银龙知识产权代理有限公司 11243 |
代理人: |
许静;安利霞 |
分类号: |
B60K20/00(2006.01)I;B;B60;B60K;B60K20;B60K20/00 |
申请人地址: |
102606 北京市大兴区采育经济开发区采和路1号 |
主权项: |
1.一种汽车换挡控制方法,其特征在于,包括:监测汽车在驾驶状态下的挡位切换指令;当所述挡位切换指令为从N挡切换至预设挡位,且所述挡位切换指令为所述汽车上电后获取的第一个挡位切换指令,或者在接收所述挡位切换指令之前,所述汽车处于N挡且保持车速小于预设速度值超过第一设定时长时,则监测在第二设定时长内是否获取到制动踏板信号;当在第二设定时长内获取到制动踏板信号时,则控制挡位由N挡切换至所述预设挡位,当在第二设定时长内未获取到制动踏板信号时保持为N挡。 |
所属类别: |
发明专利 |