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原文传递 一种分布式电驱动磁悬浮新能源汽车
专利名称: 一种分布式电驱动磁悬浮新能源汽车
摘要: 本发明公开了一种分布式电驱动磁悬浮新能源汽车,包括车身、磁浮轨道行驶的高温超导运行系统和普通道路行驶的分布式电驱动运行系统,高温超导运行系统和分布式电驱动运行系统位于车身内部且驱动车身运动;高温超导运行系统包括磁浮控制系统、感应动力集成超导磁铁、动力集成绕组和导向机构,感应动力集成超导磁铁和动力集成绕组均为成对分布在车身内部,动力集成绕组位于相邻感应动力集成超导磁铁之间,导向机构位于相邻动力集成绕组之间;分布式电驱动运行系统包括轮毂电机、主动悬架系统、轮胎、转向系统、驱动电源电池、分布式电驱动控制系统和控制系统、转向系统通过主动悬架系统与轮胎相连。
专利类型: 发明专利
国家地区组织代码: 四川;51
申请人: 西南交通大学
发明人: 丁渭平;杨明亮;王凯;戴沛松
专利状态: 有效
发布日期: 2019-01-01T00:00:00+0800
申请号: CN201810666545.4
公开号: CN108482184A
代理机构: 成都虹盛汇泉专利代理有限公司 51268
代理人: 王伟
分类号: B60L13/10(2006.01)I;B;B60;B60L;B60L13;B60L13/10
申请人地址: 610031 四川省成都市金牛区二环路北一段111号
主权项: 1.一种分布式电驱动磁悬浮新能源汽车,其特征在于:包括车身(17)、磁浮轨道行驶的高温超导运行系统和普通道路行驶的分布式电驱动运行系统,高温超导运行系统和分布式电驱动运行系统位于车身(17)内部且驱动车身(17)运动;高温超导运行系统包括磁浮控制系统(6)、感应动力集成超导磁铁(2)、动力集成绕组(1)和导向机构(4),感应动力集成超导磁铁(2)和动力集成绕组(1)均为成对分布在车身(17)内部,动力集成绕组(1)位于相邻感应动力集成超导磁铁(2)之间,导向机构(4)位于相邻动力集成绕组(1)之间,车身(17)的底部还设有气隙传感器(5),动力集成绕组(1)之间设有对称布置的悬浮导向超导磁铁(3),悬浮导向超导磁铁(3)的两边设有悬浮导向绕组(8),悬浮导向超导磁铁(3)的下端部和悬浮导向绕组(8)的下端部设有驱动绕组(7),驱动绕组(7)位于导轨(9)之上。
所属类别: 发明专利
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