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原文传递一种车辆前副车架结构

专利名称：	一种车辆前副车架结构
摘要：	本发明公开了一种车辆前副车架结构，包括左转向机套管、左加强板、悬置支架、左前摆臂支架、前副车架左安装支架、左前摆臂加强板、左衬套、左后摆臂支架加强板、左后摆臂支架、副车架上板、右后摆臂支架、右后摆臂支架加强板、右衬套、右前摆臂加强板、前副车架右安装支架、右前摆臂支架、悬置加强板、右转向机套管、右加强板、前副车架后加强板和副车架下板，所述副车架上板与副车架下板通过焊接的方式固定连接，所述悬置支架、左后摆臂支架、右后摆臂支架均与副车架上板通过焊接的方式固定连接，“元宝型”前副车架与车身连接的安装点与摆臂大轴套安装点分开，为两个安装点，大大减小了各个安装点的受力。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	山东;37
申请人：	山东国金汽车制造有限公司
发明人：	徐磊;张洪浩;李欢;李金玉;张琳
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201810137124.2
公开号：	CN108482488A
分类号：	B62D21/11(2006.01)I;B62D21/09(2006.01)I;B;B62;B62D;B62D21;B62D21/11;B62D21/09
申请人地址：	255000 山东省淄博市高新区政通路135号高创园E座518室
主权项：	1.一种车辆前副车架结构，包括左转向机套管(1)、左加强板(2)、悬置支架(3)、左前摆臂支架(4)、前副车架左安装支架(5)、左前摆臂加强板(6)、左衬套(7)、左后摆臂支架加强板(8)、左后摆臂支架(9)、副车架上板(10)、右后摆臂支架(11)、右后摆臂支架加强板(12)、右衬套(13)、右前摆臂加强板(14)、前副车架右安装支架(15)、右前摆臂支架(16)、悬置加强板(17)、右转向机套管(18)、右加强板(19)、前副车架后加强板(20)和副车架下板(21)，其特征在于，所述副车架上板(10)与副车架下板(21)通过焊接的方式固定连接，所述悬置支架(3)、左后摆臂支架(9)、右后摆臂支架(11)均与副车架上板(10)通过焊接的方式固定连接，所述左前摆臂支架(4)、左前摆臂加强板(6)、右前摆臂支架(16)、右前摆臂加强板(14)、左转向机套管(1)、右转向机套管(18)、左衬套(7)、右衬套(13)、左加强板(2)、右加强板(19)、悬置加强板(17)均与副车架上板(10)、副车架下板(21)通过焊接的方式固定连接，所述左前摆臂支架(4)与左前摆臂加强板(6)通过焊接的方式固定连接，所述右前摆臂支架(16)与右前摆臂加强板(14)通过焊接的方式固定连接，所述前副车架左安装支架(5)、前副车架右安装支架(15)与副车架上板(10)、副车架下板(21)螺栓连接，且两边分别通过三个螺栓连接，所述左后摆臂支架加强板(8)与副车架上板(10)、左后摆臂支架(9)通过焊接的方式固定连接，所述右后摆臂支架加强板(12)与副车架上板(10)、右后摆臂支架(11)通过焊接的方式固定连接，所述前副车架后加强板(20)与副车架上板(10)、副车架下板(21)通过焊接的方式固定连接。
所属类别：	发明专利