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双模混合动力车的力矩滤波方法、系统和车辆
| 专利名称： | 双模混合动力车的力矩滤波方法、系统和车辆 |
| 摘要： | 本发明公开了双模混合动力车的力矩滤波方法、系统和车辆，该方法包括：当所述发动机工作在并联模式下且所述发动机的输出力矩大于等于第一预设力矩时，根据车辆的车速和目标力矩与实际力矩的力矩差查表得到所述发动机力矩的第一上升限制和第一下降梯度限制；将所述发动机的实际力矩经过所述发动机力矩的第一上升限制和第一下降梯度限制后，进行滤波得到发动机第一滤波力矩。本发明具有如下优点：可以满足不同工况下的滤波需求，从而保证了整车的驾驶舒适性又能避免力矩突变对动力总成部件或整车造成的冲击。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 北京;11 |
| 申请人： | 宝沃汽车（中国）有限公司 |
| 发明人： | 闫伟 |
| 专利状态： | 有效 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201710564458.3 |
| 公开号： | CN107539307A |
| 代理机构： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 |
| 代理人： | 张润 |
| 分类号： | B60W20/15(2016.01)I;B60W40/00(2006.01)I;B60W10/06(2006.01)I;B60W10/08(2006.01)I;B;B60;B60W;B60W20;B60W40;B60W10;B60W20/15;B60W40/00;B60W10/06;B60W10/08 |
| 申请人地址： | 100102 北京市朝阳区阜通东大街1号院2号楼 |
| 主权项： | 一种双模混合动力车的力矩滤波方法，其特征在于，所述双模混合动力车包括依次连接的发动机、ISG电机、离合器和用于驱动车辆驱动轴的驱动电机，该方法包括以下步骤：当所述发动机工作在并联模式下且所述发动机的输出力矩大于等于第一预设力矩时，根据车辆的车速和目标力矩与实际力矩的力矩差查表得到所述发动机力矩的第一上升限制和第一下降梯度限制；将所述发动机的实际力矩经过所述发动机力矩的第一上升限制和第一下降梯度限制后，进行滤波得到发动机第一滤波力矩。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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