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用于运行机动车中的多级变速器的方法
| 专利名称： | 用于运行机动车中的多级变速器的方法 |
| 摘要： | 本发明涉及一种在机动车中运行多级变速器的方法，该多级变速器具有四个行星齿轮传动机构(RS1至RS4)，这四个行星齿轮传动机构能通过切换元件(A、B、C、D)切换出不同的变速级，该行星齿轮传动机构能通过输入元件与传动的输入轴(5)连接并通过输出元件与输出轴(7)连接，并能耦合或制动住行星齿轮传动机构的反应元件，其中，这四个行星齿轮传动机构(RS1至RS4)能借助于两个制动器(A、B)和借助于三个切换接合装置(C、D、E)切换出八个前进变速级，其中，在较高的变速级中、特别是第四变速级至第八变速级通常切换至少一个第一切换接合装置(D)，以用于在变速器中产生力流，在低的变速级中、特别是在第一变速级至第三变速级中至少切换第二切换接合装置(C)和/或第三切换接合装置(E)，以便在变速器中产生力流，其中在滑行模式中在接入或切换出变速级的情况下通过断开切换接合装置(C、D、E)之一在变速器中中断力流。为了在较高的变速级中提供滑行模式断开第一切换接合装置(D)。为了在较低的变速级中提供滑行模式而断开第二切换接合装置(C)或第三切换接合装置(E)。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 德国;DE |
| 申请人： | 奥迪股份公司 |
| 发明人： | M·恩克 |
| 专利状态： | 有效 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201680051432.2 |
| 公开号： | CN107921955A |
| 代理机构： | 北京市中咨律师事务所 11247 |
| 代理人： | 刘丹;吴鹏 |
| 分类号： | B60W10/06(2006.01)I;B60W10/115(2012.01)I;B60W30/18(2012.01)I;F16H61/04(2006.01)I;B;F;B60;F16;B60W;F16H;B60W10;B60W30;F16H61;B60W10/06;B60W10/115;B60W30/18;F16H61/04 |
| 申请人地址： | 德国因戈尔施塔特 |
| 主权项： | 一种用于运行机动车中的多级变速器的方法，该多级变速器具有四个行星齿轮传动机构(RS1至RS4)，这四个行星齿轮传动机构能通过切换元件(A、B、C、D)切换出不同的变速级，行星齿轮传动机构能通过输入元件与传动的输入轴(5)连接并能通过输出元件与输出轴(7)连接，行星齿轮传动机构的反应元件能被耦合或能被制动住，这四个行星齿轮传动机构(RS1至RS4)能借助于两个制动器(A、B)和借助于三个切换接合装置(C、D、E)切换出八个前进变速级，其中，在较高的变速级中、特别是在第四变速级至第八变速级中至少通常切换第一切换接合装置(D)，以在变速器中产生力流，在低的变速级中、特别是在第一变速级至第三变速级中至少切换第二切换接合装置(C)和/或第三切换接合装置(E)，以在变速器中产生力流，在滑行模式中在接入或切换出变速级的情况下通过断开切换接合装置(C、D、E)之一使变速器中的力流中断，其特征在于，为了在较高的变速级中提供滑行模式而断开第一切换接合装置(D)，为了在较低的变速级中提供滑行模式而断开第二切换接合装置(C)或第三切换接合装置(E)。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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