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混合动力车辆的驱动设备的运行和混合动力车辆
| 专利名称： | 混合动力车辆的驱动设备的运行和混合动力车辆 |
| 摘要： | 提供了一种用于运行混合动力车辆(1,201)的用于驱动驱动轮(15,215)的驱动设备(3,203)的方法，其中，驱动设备包括内燃机(5,205)、与内燃机相联接的第一电机(9,209)、第二电机(11,211)、蓄电池(13,213)和在内燃机(5,205)与驱动轮(15,215)之间的主离合器(17,K0)，其中，该方法具有：驱动设备(3,203)以下面三种运行模式中的第一种运行模式的运行：纯电运行、串联式混动运行、并联式混动运行；和由三种运行模式中的第一种运行模式到第二种运行模式中的至少一次变换，其中，在由第一种运行模式到第二种运行模式中的变换期间所提供的行驶驱动转矩与在变换之前和之后所提供的行驶驱动转矩之间的可合适选择的走向相符。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 德国;DE |
| 申请人： | 大众汽车有限公司 |
| 发明人： | C.费尔施;J.里林;D.普罗查兹卡;M.齐尔默 |
| 专利状态： | 有效 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201680067237.9 |
| 公开号： | CN108349369A |
| 代理机构： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 |
| 代理人： | 万欣;李雪莹 |
| 分类号： | B60K6/442(2007.01)I;B60W20/40(2016.01)I;B60W10/02(2006.01)I;B60W10/06(2006.01)I;B60W10/08(2006.01)I;B60W20/10(2016.01)I;B;B60;B60K;B60W;B60K6;B60W20;B60W10;B60K6/442;B60W20/40;B60W10/02;B60W10/06;B60W10/08;B60W20/10 |
| 申请人地址： | 德国沃尔夫斯堡 |
| 主权项： | 1.一种用于运行混合动力车辆(1,201)的用于驱动驱动轮(15,215)的驱动设备(3,203)的方法，其中，所述驱动设备包括内燃机(5,205)、与所述内燃机相联接的第一电机(9,209)、第二电机(11,211)、蓄电池(13,213)和在所述内燃机(5,205)与所述驱动轮(15,215)之间的主离合器(17,K0)，其中，所述方法具有：所述驱动设备(3,203)以下面三种运行模式中的第一种运行模式的运行：纯电运行，在其中作用到所述驱动轮(15,215)上的行驶驱动转矩借助于所述第二电机(11,211)来引起，而所述内燃机(5,205)被关闭；串联式混动运行，在其中所述内燃机(5,205)驱动所述第一电机(9,209)以用于产生由所述第二电机(11,211)使用以引起所述行驶驱动转矩的电能；并联式混动运行，在其中所述行驶驱动转矩借助于所述内燃机(5,205)来引起；和由所述三种运行模式中的所述第一种运行模式到第二种运行模式中的至少一次变换，其中，在由所述第一种运行模式到所述第二种运行模式中的变换期间所提供的行驶驱动转矩与在所述变换之前和之后所提供的行驶驱动转矩的可合适选择的走向相符。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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