专利名称: |
一种利用发动机废气余热辅助驱动汽车的装置 |
摘要: |
本发明涉及一种利用发动机废气余热辅助驱动汽车的装置,包括废气换热器、膨胀机和工质储罐,所述的工质储罐内储存有低沸点液态工质且分别与安装在车顶的冷凝器以及主工质泵相连,该主工质泵通过管路与废气换热器的一端相连,汽车排放的高温废气通过该废气换热器释放热能后排放大气,该废气换热器通过管路与膨胀机相连,所述的膨胀机的机械能输出端通过联轴器与无级变速器相连,该无级变速器的输出端通过离合器与汽车变速箱相连,并将动力输出给驱动主轴,所述的膨胀机还通过管路与冷凝器相连。本发明将高温废气热能转化成机械能辅助驱动汽车并产生少部分电能供车载供电系统利用,达到节能减排的效果。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
浙江;33 |
申请人: |
李云丛 |
发明人: |
李云丛 |
专利状态: |
有效 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201711115514.1 |
公开号: |
CN107672444A |
分类号: |
B60K8/00(2006.01)I;B60K17/02(2006.01)I;B60K17/06(2006.01)I;F01N5/02(2006.01)I;B;F;B60;F01;B60K;F01N;B60K8;B60K17;F01N5;B60K8/00;B60K17/02;B60K17/06;F01N5/02 |
申请人地址: |
315800 浙江省宁波市北仑区新碶街道华山新村4栋104室 |
主权项: |
一种利用发动机废气余热辅助驱动汽车的装置,包括废气换热器(9)、膨胀机(1)和工质储罐(7),其特征在于,所述的工质储罐(7)内储存有低沸点液态工质且分别与安装在车顶的冷凝器(6)以及主工质泵(8)相连,该主工质泵(8)通过管路与废气换热器(9)的一端相连,汽车排放的高温废气(21)通过该废气换热器(9)释放热能后排放大气,该废气换热器(9)通过管路与膨胀机(1)相连,所述的膨胀机(1)的机械能输出端通过联轴器(2)与无级变速器(3)相连,该无级变速器(3)的输出端通过离合器(4)与汽车变速箱(10)相连,并将动力输出给驱动主轴(11),所述的膨胀机(1)还通过管路与冷凝器(6)相连,所述的废气换热器(9)出来的高温高压过冷液状态的工质进入膨胀机做功,以提高废气换热器(9)的热吸收效率与膨胀机(1)的热效率,主工质泵(8)还通过管路与副工质泵(12)相连,该副工质泵(12)与工质缓存罐(13)相连,该工质缓存罐(13)与连通废气换热器(9)和膨胀机(1)的管路相连通。 |
所属类别: |
发明专利 |