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一种多连杆悬架的后纵臂衬套结构
| 专利名称： | 一种多连杆悬架的后纵臂衬套结构 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种多连杆悬架的后纵臂衬套结构，它由通过硫化为一体的外套管、橡胶衬套本体和内骨架组成，内骨架设在外套管的中间，橡胶衬套本体嵌套在外套管和设在外套管中间的内骨架之间；内骨架由内芯子和尼龙块通过注塑而成，内芯子垂直设在尼龙块的中间；橡胶衬套是异形结构，在橡胶衬套本体的筒体内壁的上部和下部各设有两条主筋，上下各设有一个小“拱形”撞块，左右各设有一个大扁平撞块，在每个扁平撞块的对侧设有一组长条凸台。本实用新型具有能有效延长后纵臂衬套的使用寿命、避免异响发生、有效地提高车辆行驶的稳定性和舒适性、连接牢固、简单可靠的优点，解决了现有后纵臂衬套使用寿命短和衬套运动过程中易产生异响的问题。 |
| 专利类型： | 实用新型 |
| 国家地区组织代码： | 江西;36 |
| 申请人： | 江铃控股有限公司 |
| 发明人： | 翟建龙;李海燕;梁庚法;杨林海;崔金泉;徐利明;熊和保 |
| 专利状态： | 有效 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201820113968.9 |
| 公开号： | CN207859875U |
| 代理机构： | 江西省专利事务所 36100 |
| 代理人： | 张文 |
| 分类号： | B60G7/04(2006.01)I;B;B60;B60G;B60G7;B60G7/04 |
| 申请人地址： | 330200 江西省南昌市南昌县小蓝经济开发区富山五路1399号 |
| 主权项： | 1.一种多连杆悬架的后纵臂衬套结构，其特征在于：由通过硫化为一体的外套管、橡胶衬套本体和内骨架组成，内骨架设在外套管的中间，橡胶衬套本体嵌套在外套管和设在外套管中间的内骨架之间；内骨架由内芯子和尼龙块通过注塑而成，呈“一”字形的内芯子由注塑板和两块安装板组成，在中间的注塑板的两边各设一块处于外侧的安装板，内芯子垂直设在尼龙块的中间；在橡胶衬套本体外缘的筒体的外径与外套管的内径相吻合，在橡胶衬套本体的筒体内壁的上部和下部各设有两条按中间轴对称设置的主筋，筒体内壁上部的两条主筋相联和筒体内壁一起形成上撞块腔，筒体内壁下部的两条主筋相联和筒体内壁一起形成下撞块腔，在橡胶衬套本体的内壁上、上撞块腔内和下撞块腔各设有一个小的“拱形”撞块，在橡胶衬套本体内壁的左边和右边各设有一个大的扁平撞块，在每个扁平撞块的对面设有一组长条凸台，每组长条凸台的上端和下端分别与上下相邻的主筋连为一体。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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