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电动汽车电机控制方法、装置及电动汽车
| 专利名称： | 电动汽车电机控制方法、装置及电动汽车 |
| 摘要： | 本申请提出一种电动汽车电机控制方法、装置及电动汽车，该方法包括：确定所述电动汽车当前的运行工况；根据所述当前的运行工况，确定目标滤波参数；利用所述目标滤波参数，对采集的电流信号和/或电机旋变角度进行滤波处理；根据处理后的电流信号和/或电机旋变角度，对所述电动汽车中电机的运行状态进行控制。由此，实现对各种工况下的电流信号及电机旋变角度进行可靠滤波，为电机控制提供了准确的依据，有效避免了电动汽车在当前运行工况下出现抖动、驱动器件烧毁等情况，提高了驾驶安全和电动汽车的寿命，改善了用户体验。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 北京;11 |
| 申请人： | 北京新能源汽车股份有限公司 |
| 发明人： | 白洁;蒋荣勋;苏伟;严雅霜;李中兴 |
| 专利状态： | 有效 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201810276895.X |
| 公开号： | CN108528272A |
| 代理机构： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 |
| 代理人： | 张润 |
| 分类号： | B60L15/20(2006.01)I;B;B60;B60L;B60L15;B60L15/20 |
| 申请人地址： | 102606 北京市大兴区采育经济开发区采和路1号 |
| 主权项： | 1.一种电动汽车电机控制方法，其特征在于，包括：确定所述电动汽车当前的运行工况；根据所述当前的运行工况，确定目标滤波参数；利用所述目标滤波参数，对采集的电流信号和/或电机旋变角度进行滤波处理；根据处理后的电流信号和/或电机旋变角度，对所述电动汽车中电机的运行状态进行控制。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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