专利名称: |
一种汽车发动机舱边梁总成结构 |
摘要: |
本实用新型公开了一种汽车发动机舱边梁总成结构,包括发动机舱边梁主体,所述发动机舱边梁主体的正面安装有缓冲装置,所述缓冲装置包括梯形箱,所述梯形箱的后侧与发动机舱边梁主体相连,所述梯形箱的内腔左右两侧均安装有滑轨,所述梯形箱的内腔中心位置安装有T型柱,所述T型柱的外壁上套接有弹簧,所述弹簧的前侧安装有套板。该汽车发动机舱边梁总成结构,支撑台可以带动第一滑块在滑轨上滑动,同时支撑台推动套板在T型柱上滑动对弹簧进行挤压,通过弹簧可以缓冲外界的冲击力,抗冲击力的效果较强,能有效的吸收正面碰撞,避免发动机舱边梁主体会发生形变和断裂的现象,减小发动机舱边梁主体的变形量,增大驾乘人员的生存空间。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
重庆;50 |
申请人: |
重庆森汇机械制造有限公司 |
发明人: |
陈利 |
专利状态: |
有效 |
申请号: |
CN201820209725.5 |
公开号: |
CN208306754U |
代理机构: |
重庆乐泰知识产权代理事务所(普通合伙) 50221 |
代理人: |
刘佳 |
分类号: |
B62D25/08(2006.01)I;B;B62;B62D;B62D25 |
申请人地址: |
404100 重庆市合川区合阳办城北大道1076号 |
主权项: |
1.一种汽车发动机舱边梁总成结构,包括发动机舱边梁主体(1),其特征在于:所述发动机舱边梁主体(1)的正面安装有缓冲装置(3),所述缓冲装置(3)包括梯形箱(301),所述梯形箱(301)的后侧与发动机舱边梁主体(1)相连,所述梯形箱(301)的内腔左右两侧均安装有滑轨(302),所述梯形箱(301)的内腔中心位置安装有T型柱(305),所述T型柱(305)的外壁上套接有弹簧(309),所述弹簧(309)的前侧安装有套板(308),所述套板(308)与T型柱(305)套接,所述套板(308)的前侧安装有支撑台(306),所述支撑台(306)的左右两侧后端均安装有第一滑块(303),所述第一滑块(303)与滑轨(302)配合相连,所述支撑台(306)的前侧安装有支撑装置(2),所述支撑装置(2)包括加强板(201),所述加强板(201)与支撑台(306)相连,所述加强板(201)的左右两侧均安装有连接杆(204),所述连接杆(204)的外侧安装有圆柱(206),所述圆柱(206)的外侧通过连接轴(202)与卡座(203)相连。 |
所属类别: |
实用新型 |