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全时四轮驱动带转向新能源全地形小推车
| 专利名称： | 全时四轮驱动带转向新能源全地形小推车 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种全时四轮驱动带转向新能源全地形小推车，包括：前车架和后车架，前车架上装配有前轮组件，后车架上装配有后轮组件，前轮组件和后轮组件上均设有无刷电机驱动桥，二组电机驱动桥独立并且同步，分别用于驱动前轮和后轮，前、后车架之间安装有可四向扭转的连接装置。通过上述方式，本实用新型在任何一个轮子打滑的情况下，其他轮子依旧可以提供稳定的动力保持整车负载运动，在环境相对恶劣的路面，依旧可以保持很好的平衡性，转向灵活，在一组驱动桥发生故障的情况下，另一组驱动桥仍然能正常独立工作，无需其他外力牵引；真正实现了新能源动力替代人力搬运。 |
| 专利类型： | 实用新型 |
| 国家地区组织代码： | 江苏;32 |
| 申请人： | 无锡康斯坦特动力科技有限公司 |
| 发明人： | 刘校程 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请号： | CN201820706646.5 |
| 公开号： | CN208306794U |
| 代理机构： | 苏州广正知识产权代理有限公司 32234 |
| 代理人： | 李猛 |
| 分类号： | B62D63/02(2006.01)I;B;B62;B62D;B62D63 |
| 申请人地址： | 214000 江苏省无锡市锡山经济技术开发区芙蓉中三路99号 |
| 主权项： | 1.一种全时四轮驱动带转向新能源全地形小推车，包括：前车架和后车架，前车架上装配有前轮组件，后车架上装配有后轮组件，其特征在于，前轮组件和后轮组件上均设有无刷电机驱动桥，二组电机驱动桥独立并且同步，分别用于驱动前轮和后轮，前、后车架之间安装有可四向扭转的连接装置。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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