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集成式电动汽车热量管理系统及其控制方法
| 专利名称： | 集成式电动汽车热量管理系统及其控制方法 |
| 摘要： | 本发明提供一种集成式电动汽车热量管理系统及其控制方法，其中的系统包括热泵空调回路、电机冷却回路和第一换热器，所述第一换热器，其第一端和第二端串接入所述热泵空调回路中，其第三端和第四端串接入电机冷却回路中；在第一换热器的第一端和/或第二端与热泵空调回路之间设置有第一电控阀组，在第一换热器的第三端和/或第四端与电机冷却回路之间设置有第二电控阀组，所述第一电控阀组和所述第二电控阀组在车载控制器的控制下导通或截止。通过第一换热器能够将热泵空调回路与电机冷却回路联通能够回收电机产生的热量，避免了能量的损失，还能够利用热泵空调对电机进行降温的操作，提高了电机和电池的温度调节效率。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 上海;31 |
| 申请人： | 威马智慧出行科技（上海）有限公司 |
| 发明人： | 刘钢;向建明;张明;王涛 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请号： | CN201810871960.3 |
| 公开号： | CN109109610A |
| 代理机构： | 北京邦信阳专利商标代理有限公司 11012 |
| 代理人： | 任万玲 |
| 分类号： | B60H1/00(2006.01)I;B;B60;B60H;B60H1 |
| 申请人地址： | 201702 上海市青浦区涞港路77号510-1室 |
| 主权项： | 1.一种集成式电动汽车热量管理系统，包括热泵空调回路、电机冷却回路和第一换热器，其特征在于：所述第一换热器，其第一端和第二端串接入所述热泵空调回路中，其第三端和第四端串接入电机冷却回路中；在第一换热器的第一端和/或第二端与热泵空调回路之间设置有第一电控阀组，在第一换热器的第三端和/或第四端与电机冷却回路之间设置有第二电控阀组，所述第一电控阀组和所述第二电控阀组在车载控制器的控制下导通或截止。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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