专利名称: |
调节激活制动压力阈值的方法 |
摘要: |
一种被设置为调节车辆的自动车辆制动保持系统的激活制动压力阈值的方法。如果当车辆处于静止时通过致动车辆制动器产生的制动压力超过激活制动压力阈值,则激活车辆制动保持系统的制动保持状态并且启动用于确定时间的程序。在制动保持状态激活期间在启动确定时间的程序以来的监测程序时间段内确定车辆运动。如果在监测程序时间段内发生运动,则增加所确定的运动的数量的值。如果该值超过运动阈值,则增加激活制动压力阈值并且减小所确定的运动的数量的值。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
美国;US |
申请人: |
福特全球技术公司 |
发明人: |
克里斯托夫·黑内尔;汤姆·瑞梅格斯;塔德乌什·布拉尔茨 |
专利状态: |
有效 |
申请号: |
CN201810615653.9 |
公开号: |
CN109131283A |
代理机构: |
北京连和连知识产权代理有限公司 11278 |
代理人: |
回旋 |
分类号: |
B60T8/36(2006.01)I;B;B60;B60T;B60T8 |
申请人地址: |
美国密歇根州迪尔伯恩市中心大道330号800室 |
主权项: |
1.一种调节自动车辆制动保持系统的激活制动压力阈值的方法,包括:如果当车辆处于静止时通过致动车辆制动器产生的制动压力超过阈值,则激活所述车辆制动保持系统的制动保持状态以启动确定时间的程序;在所述制动保持状态期间在自所述程序以来的监测程序时间段内确定运动;如果在所述监测程序时间段内发生运动,则增加所确定的运动的数量的运动值;以及如果所述运动值超过运动阈值,则增加所述阈值以减小所述运动值。 |
所属类别: |
发明专利 |