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一种铁路货车用单控制阀多车制动的制动系统及其制动方法
| 专利名称： | 一种铁路货车用单控制阀多车制动的制动系统及其制动方法 |
| 摘要： | 本发明公开了一种铁路货车用单控制阀多车制动的制动系统及其制动方法，整列车由多组车串联而成，每组车由一辆主车和至少一辆从车串联而成，在每辆主车上设置有控制阀，在与主车串联的从车上均未设置控制阀，通过主车上的控制阀能够控制与之相连的所有从车的制动系统进行制动。本发明适用于铁路货车两车或多车固定编组，多组成列的运行模式，通过对主、从车中制动系统的设计，仅在主车中设置控制阀，而取消从车中控制阀的使用，实现了一个控制阀能控制多辆车辆制动的目的，从而有效减少了控制阀及其风缸、法兰接头等配件的使用量，降低设计、制造成本，减少车辆自重，减少制动泄漏、阀故障等故障点的数量，提高车辆制动的可靠性和安全性。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 四川;51 |
| 申请人： | 中车眉山车辆有限公司 |
| 发明人： | 周炯;李貌;刘映安;刘兵;李建超;李冬;杨清帆;徐誌;钟晓峰;谢林;陶斌 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请号： | CN201811071425.6 |
| 公开号： | CN109131293A |
| 代理机构： | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 |
| 代理人： | 刘凯 |
| 分类号： | B60T15/02(2006.01)I;B;B60;B60T;B60T15 |
| 申请人地址： | 620032 四川省眉山市东坡区崇仁镇中车眉山车辆有限公司 |
| 主权项： | 1.一种铁路货车用单控制阀多车制动的制动系统，其特征在于：整列车由多组车串联而成，每组车由一辆主车（1）和至少一辆从车（2）串联而成，在每辆主车（1）上设置有控制阀（1.1），在与主车（1）串联的从车（2）上均未设置控制阀，通过主车（1）上的控制阀（1.1）能够控制与之相连的所有从车（2）的制动系统进行制动。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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