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在自主制动期间致动手动变速器的离合器的方法和系统
| 专利名称： | 在自主制动期间致动手动变速器的离合器的方法和系统 |
| 摘要： | 提供了用于致动车辆的手动变速器的离合器的系统和方法，包括：自动紧急制动(AEB)系统，其配置为自动启动AEB事件，并且制动控制器配置为自动启动车辆的制动系统；动力系统控制器，其配置为监测车辆参数并确定车辆的发动机何时正在接近失速；离合器控制模块，其配置为致动离合器液压制动主缸并致动离合器；车辆传感器网络，其配置为检测车辆周围的物体；AEB系统，其配置为基于检测到的车辆周围的物体来启动AEB事件，并且在当AEB事件被启动时，指示制动控制器自动致动制动系统并且在当车辆正在接近失速时指示离合器控制模块致动离合器。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 美国;US |
| 申请人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 发明人： | M·G·卡朋特;C·T·扎戈尔斯基 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请号： | CN201810563431.7 |
| 公开号： | CN109131302A |
| 代理机构： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 |
| 代理人： | 姜云霞;邓雪萌 |
| 分类号： | B60W10/02(2006.01)I;B;B60;B60W;B60W10 |
| 申请人地址： | 美国密歇根州 |
| 主权项： | 1.一种用于致动车辆的手动变速器的离合器的方法，包括：确定自动紧急制动系统已经启动了自动紧急制动事件；监测车辆参数以确定在所述自动紧急制动事件期间所述车辆的发动机何时正在接近失速；自动致动所述离合器以使所述发动机与所述手动变速器脱离；继续致动所述离合器所述自动紧急制动事件的持续时间；以及当所述自动紧急制动事件完成时自动释放所述离合器。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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