专利名称: |
驾驶控制方法及驾驶控制装置 |
摘要: |
本发明的驾驶控制方法为如下,在可切换通过乘员的驾驶操作使车辆行驶的手动驾驶和使车辆自动行驶的自动驾驶的车辆中,比较车辆的当前行程的手动驾驶时的乘员的驾驶特性和预存储的基准驾驶特性,在当前行程的手动驾驶时的乘员的驾驶特性与基准驾驶特性之间产生规定的偏差的情况下,根据当前行程的手动驾驶时的乘员的驾驶特性,设定适用于自动驾驶中的驾驶特性。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
日本;JP |
申请人: |
日产自动车株式会社 |
发明人: |
平松真知子;寸田刚司;根本英明 |
专利状态: |
有效 |
申请号: |
CN201680086105.0 |
公开号: |
CN109153388A |
代理机构: |
北京市柳沈律师事务所 11105 |
代理人: |
张劲松 |
分类号: |
B60W50/08(2012.01)I;B;B60;B60W;B60W50 |
申请人地址: |
日本神奈川县 |
主权项: |
1.一种驾驶控制方法,其为驾驶控制装置的驾驶控制方法,在可切换通过乘员的驾驶操作使车辆行驶的手动驾驶和使车辆自动行驶的自动驾驶的车辆中,设定适用于所述自动驾驶时的驾驶特性,其特征在于,比较所述车辆的当前行程的手动驾驶时的乘员的驾驶特性和预存储的基准驾驶特性,在所述当前行程的手动驾驶时的乘员的驾驶特性与所述基准驾驶特性之间产生规定的偏差的情况下,根据所述当前行程的手动驾驶时的乘员的驾驶特性,设定适用于所述自动驾驶的驾驶特性。 |
所属类别: |
发明专利 |