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一种一体式车载充电机的控制方法、装置、设备及汽车
| 专利名称： | 一种一体式车载充电机的控制方法、装置、设备及汽车 |
| 摘要： | 本发明公开了一种一体式车载充电机的控制方法、装置、设备及汽车，该一体式车载充电机的控制方法包括：获取集成控制器的唤醒信号；在集成控制器接收到唤醒信号后，控制一体式车载充电机进行初始化；在初始化完成后，根据充电枪连接状态、一体式车载充电机的唤醒状态以及整车控制器VCU或电池管理系统BMS的控制指令，选择集成控制器的工作模式；根据所述工作模式控制所述一体式车载充电机为车辆的动力电池和蓄电池供电。本发明的实施例，通过控制一体式车载充电机的工作模式，实现了高压直流充电及低压直流电压转换的功能，解决了车载充电机和直流转换器同时工作时，直流转换器输出功率受限，导致电动汽车低压辅助蓄电池电量低的问题。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 北京;11 |
| 申请人： | 北京新能源汽车股份有限公司 |
| 发明人： | 张超;孙迎禹;苏伟;蒋荣勋 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请号： | CN201811009329.9 |
| 公开号： | CN109130898A |
| 代理机构： | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 |
| 代理人： | 许静;安利霞 |
| 分类号： | B60L53/00(2019.01)I;B;B60;B60L;B60L53 |
| 申请人地址： | 102606 北京市大兴区采育经济开发区采和路1号 |
| 主权项： | 1.一种一体式车载充电机的控制方法，其特征在于，包括：获取集成控制器的唤醒信号；在所述集成控制器接收到所述唤醒信号后，控制一体式车载充电机进行初始化；在所述初始化完成后，根据充电枪连接状态、所述一体式车载充电机的唤醒状态以及整车控制器VCU或电池管理系统BMS的控制指令，选择集成控制器的工作模式；根据所述工作模式控制所述一体式车载充电机为车辆的动力电池和蓄电池供电；其中，所述唤醒信号包括：表示充电枪由未连接状态转换为连接或半连接状态的连接确认CC信号、充电机硬线唤醒信号、直流转换器硬线唤醒信号以及高压唤醒信号中的至少一个。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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