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一种全自动列车的正线进站过标向后跳跃锁闭的方法
| 专利名称： | 一种全自动列车的正线进站过标向后跳跃锁闭的方法 |
| 摘要： | 本发明的实施例公开了一种全自动列车的正线进站过标向后跳跃锁闭的方法，该方法在进站列车停车过标后，通过VOBC、ZC和CI之间的多次信息交互，将位于进站列车后方且与进站列车最近的进站计轴区间进行锁闭，使得进站列车向后跳跃的过程中，进站计轴区间内没有列车，也没有列车驶入进站计轴区间，保证了进站列车向后跳跃的安全。即使列车车尾距离进站计轴点的距离不满足跳跃的安全防护距离，通过本发明提供的方法对进站计轴区间进行封锁，也能使得列车向后跳跃，实现对标停车。本实施例提供的方法使得过标停车的列车在向后跳跃的过程中不受站台长度的限制，解决了因工程线路限制列车向后跳跃的问题。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 北京;11 |
| 申请人： | 交控科技股份有限公司 |
| 发明人： | 杨旭文;张强 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请号： | CN201811087933.3 |
| 公开号： | CN109159801A |
| 代理机构： | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 |
| 代理人： | 王莹;李相雨 |
| 分类号： | B61L21/00(2006.01)I;B;B61;B61L;B61L21 |
| 申请人地址： | 100070 北京市丰台区科技园海鹰路6号院北京总部国际2、3号楼 |
| 主权项： | 1.一种全自动列车的正线进站过标向后跳跃锁闭的方法，其特征在于，包括：进站列车的车载控制器VOBC在检测到所述进站列车停车过标且符合申请向后跳跃的条件后，向区域控制器ZC发送所述进站列车申请向后跳跃的第一请求信息；所述ZC接收到所述第一请求信息后，判断位于所述进站列车后方且与所述进站列车最近的进站计轴区间是否符合申请跳跃锁闭的条件，若是，则向联锁CI发送申请锁闭所述进站计轴区间的第二请求信息；所述CI接收到所述第二请求信息后，判断所述进站计轴区间是否符合执行跳跃锁闭的条件，若是，对所述进站计轴区间执行跳跃锁闭，并向所述ZC发送已对所述进站计轴区间执行跳跃锁闭，允许所述进站列车向后跳跃的第一提示信息，在所述VOBC接收到由所述ZC发送的所述第一提示信息后，所述进站列车执行向后跳跃。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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