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原文传递一种四驱车车架减震结构

专利名称：	一种四驱车车架减震结构
摘要：	本实用新型涉及一种四驱车车架减震结构，包括前桥、后桥、车架安装座以及设置在前桥与后桥之间的传动轴，还包括第一板簧组件、第二板簧组件、第一扭力杆组件以及第二扭力杆组件，第一板簧组件的两端分别铰接在前桥上和后桥上，第二板簧组件的两端分别铰接在前桥上和后桥上，第一扭力杆组件包括扭力胶芯A、扭力胶芯B以及第一扭力杆，第二扭力杆组件包括扭力胶芯C、扭力胶芯D以及第二扭力杆，扭力胶芯A的芯轴安装在所述前桥上，扭力胶芯B的芯轴安装在车架安装座上，扭力胶芯C的芯轴安装在后桥上，扭力胶芯D的芯轴安装在车架安装座上。本实用新型具有减震效果好、结构简易、安装方便的优点。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	福建;35
申请人：	晋江市安海柳峰汽车配件工贸有限公司
发明人：	颜志新;吴烨平;颜远兴
专利状态：	有效
申请号：	CN201820539170.0
公开号：	CN208343845U
代理机构：	泉州市文华专利代理有限公司 35205
代理人：	陈云川
分类号：	B60G11/10(2006.01)I;B;B60;B60G;B60G11
申请人地址：	362200 福建省泉州市晋江市安海前埔工业区
主权项：	1.一种四驱车车架减震结构，包括前桥、后桥、车架安装座以及设置在前桥与后桥之间的传动轴，其特征在于：还包括第一板簧组件、第二板簧组件、第一扭力杆组件以及第二扭力杆组件，第一板簧组件的两端分别铰接在前桥上和后桥上，第二板簧组件的两端分别铰接在前桥上和后桥上，第一扭力杆组件包括扭力胶芯A、扭力胶芯B以及设置在扭力胶芯A与扭力胶芯B之间的第一扭力杆，第二扭力杆组件包括扭力胶芯C、扭力胶芯D以及设置在扭力胶芯C与扭力胶芯D之间的第二扭力杆，扭力胶芯A的芯轴安装在所述前桥上，扭力胶芯B的芯轴安装在所述车架安装座上，扭力胶芯C的芯轴安装在所述后桥上，扭力胶芯D的芯轴安装在所述车架安装座上。
所属类别：	实用新型