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原文传递一种四驱车型副车架

专利名称：	一种四驱车型副车架
摘要：	本实用新型涉及机械技术领域，具体地说是一种四驱车型副车架，包括副车架本体、左横拉杆支架、右横拉杆支架、前发动机支架、后发动机支架、防撞梁、四驱后梁和稳定杆支架，副车架本体的左梁内侧中部设有左横拉杆支架，副车架本体的右梁内侧中部设有右横拉杆支架，副车架本体的左梁前端和右梁前端分别设有向前延伸的防撞梁，副车架本体的左梁前端与右梁前端之间设有前梁。本实用新型同现有技术相比，在现有的底盘结构件的基础上，增加了横拉杆支架和防撞梁，提升底盘的运动性能和车辆的安全性能。同时，增加了前发动机支架，提高了发动机装备的稳定性，减少异响，以提升NVH性能，从而满足高端SUV对底盘结构件的要求，使本实用新型具备良好市场前景。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	上海;31
申请人：	上海汇众汽车车桥系统有限公司
发明人：	张雨哲;姚振华;徐俊飞;吴靖捷;罗海胤
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-03T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-27T00:00:00+0800
申请号：	CN201822012719.3
公开号：	CN209305657U
代理机构：	北京连城创新知识产权代理有限公司
代理人：	刘伍堂
分类号：	B62D21/02(2006.01);B;B62;B62D;B62D21
申请人地址：	201814 上海市嘉定区园国路211号
主权项：	1.一种四驱车型副车架，包括副车架本体、左横拉杆支架、右横拉杆支架、前发动机支架、后发动机支架、防撞梁、四驱后梁和稳定杆支架，其特征在于：副车架本体（6）的左梁内侧中部设有左横拉杆支架（1），副车架本体（6）的右梁内侧中部设有右横拉杆支架（2），副车架本体（6）的左梁前端和右梁前端分别设有向前延伸的防撞梁（5），副车架本体（6）的左梁前端与右梁前端之间设有前梁，前梁的内侧左部设有前发动机支架（3），副车架本体（6）的左梁后端设有后发动机支架（4），副车架本体（6）的右梁后端与左梁后端之间设有四驱后梁（7），四驱后梁（7）呈向上凸起的弧形结构。 2.根据权利要求1所述的一种四驱车型副车架，其特征在于：所述的右横拉杆支架（2）与所述的左横拉杆支架（1）的位置对应。 3.根据权利要求1所述的一种四驱车型副车架，其特征在于：所述的四驱后梁（7）的弧形结构与驱动桥匹配。 4.根据权利要求1所述的一种四驱车型副车架，其特征在于：所述的四驱后梁（7）的左右两侧分别设有一个稳定杆支架（8）。
所属类别：	实用新型