专利名称: |
一种电动车热管理系统 |
摘要: |
本实用新型涉及热管理技术领域,公开一种电动车热管理系统。该电动车热管理系统包括电池包第一回路和发热组件第一回路,其中电池包第一回路包括通过管路串联的第一储液装置、第一泵、电池包、电加热器和组合换热器的第一换热流道;发热组件第一回路包括通过管路串联的第二储液装置、第二泵、组合换热器的第二换热流道和发热组件;组合换热器的第一换热流道和第二换热流道能够进行热交换。本实用新型综合利用整车热源,统一进行整车的热量管理和分配,既提高了低温环境下电池加热的效率,又节省了整车的能量,也相应地延长了电动车低温环境下的续航能力。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
上海;31 |
申请人: |
上海加冷松芝汽车空调股份有限公司 |
发明人: |
黄国强;葛勇超 |
专利状态: |
有效 |
申请号: |
CN201820914799.9 |
公开号: |
CN208343853U |
代理机构: |
北京品源专利代理有限公司 11332 |
代理人: |
胡彬 |
分类号: |
B60H1/00(2006.01)I;B;B60;B60H;B60H1 |
申请人地址: |
201108 上海市闵行区莘庄工业区华宁路4999号 |
主权项: |
1.一种电动车热管理系统,其特征在于,包括:电池包第一回路,包括通过管路串联的第一储液装置(1101)、第一泵(1201)、电池包(10)、电加热器(13)和组合换热器(7)的第一换热流道;发热组件第一回路,包括通过管路串联的第二储液装置(1102)、第二泵(1202)、所述组合换热器(7)的第二换热流道和发热组件;所述组合换热器(7)的第一换热流道和第二换热流道能够进行热交换。 |
所属类别: |
实用新型 |