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一种车辆后轮包处的车体连接结构
| 专利名称： | 一种车辆后轮包处的车体连接结构 |
| 摘要： | 本发明公开了一种车辆后轮包处的车体连接结构，包括侧围外板、侧围内板以及后轮包，其中：所述后轮包包括内轮包、轮包连接板以及外轮包，所述轮包连接板的两端分别与所述内轮包和所述外轮包搭接；所述侧围外板的底端与所述外轮包的背离所述轮包连接板的一端搭接；所述侧围内板的底端与所述轮包连接板搭接。与现有技术相比，本发明通过将后轮包分体设计为内轮包、轮包连接板以及外轮包，使得每一个部分都变为独立可变存在的个体，不会因为任意一个零部件的变动或重新设计，导致其它几个配合变动，在整车宽度增加的平台化产品开发中，当造型不变的前提下，原始搭接结构和搭接件适用于整车宽度不同的各个产品。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 安徽;34 |
| 申请人： | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
| 发明人： | 黄维;王志娟;邵小威;赵鹏;欧阳俊珩 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请号： | CN201811004252.6 |
| 公开号： | CN109178104A |
| 代理机构： | 北京维澳专利代理有限公司 11252 |
| 代理人： | 周放;王立民 |
| 分类号： | B62D25/02(2006.01)I;B;B62;B62D;B62D25 |
| 申请人地址： | 230601 安徽省合肥市桃花工业园始信路669号 |
| 主权项： | 1.一种车辆后轮包处的车体连接结构，包括侧围外板、侧围内板以及后轮包，其特征在于，其中：所述后轮包包括内轮包、轮包连接板以及外轮包，所述轮包连接板的两端分别与所述内轮包和所述外轮包搭接；所述侧围外板的底端与所述外轮包的背离所述轮包连接板的一端搭接；所述侧围内板的底端与所述轮包连接板搭接。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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