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一种纯电动汽车单轴双电机驱动系统
| 专利名称： | 一种纯电动汽车单轴双电机驱动系统 |
| 摘要： | 本发明涉及一种纯电动汽车单轴双电机驱动系统，其特征在于：两个电机通过各自的离合器共轴设置，该轴位于汽车的前桥和后桥之间；在该轴上，两个电机经各自齿轮组动力耦合后经由另一齿轮组和差速器驱动汽车后桥；两个电机均通过高压配电柜与电池包连接；通过不同的车辆负荷需求控制两个电机单独或共同工作。实现不同工作模式之间的切换，使两个电机工作在各自的高效区，从而有效地提高驱动系统的效率和经济性。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 湖北;42 |
| 申请人： | 武汉理工大学 |
| 发明人： | 田韶鹏;侯雪莹 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请号： | CN201810979445.7 |
| 公开号： | CN109177708A |
| 代理机构： | 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 42102 |
| 代理人： | 徐员兰 |
| 分类号： | B60K1/02(2006.01)I;B;B60;B60K;B60K1 |
| 申请人地址： | 430070 湖北省武汉市洪山区珞狮路122号 |
| 主权项： | 1.一种纯电动汽车单轴双电机驱动系统，其特征在于：两个电机通过各自的离合器共轴设置，该轴位于汽车的前桥和后桥之间；在该轴上，两个电机经各自齿轮组动力耦合后经由另一齿轮组和差速器驱动汽车后桥；两个电机均通过高压配电柜与电池包连接；通过不同的车辆负荷需求控制两个电机单独或共同工作。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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