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原文传递一种纯电动汽车双电机驱动装置

专利名称：	一种纯电动汽车双电机驱动装置
摘要：	本实用新型公开了一种纯电动汽车双电机驱动装置，涉及电动汽车领域，针对现有的电动汽车单电机驱动无法满足正常使用需求的问题，现提出如下方案，其包括差速器、第一电机、第二电机、第一离合、第二离合和动力输出轴，所述第一电机、第二电机以及差速器均设置有动力输出轴，且所述第一电机的动力输出轴连接有第一离合，所述第二电机的动力输出轴连接有第二离合，且所述第一离合与所述第二离合均与差速器连接。本实用新型结构新颖，且该装置可发挥电机最大驱动或发电功效，电机系统更为可靠，增加行车安全性，当第一电机和第二电机中的任一驱动电机出现故障时，另一电机也可将汽车拖至安全区域。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	安徽;34
申请人：	芜湖赛宝机器人产业技术研究院有限公司
发明人：	孙庆;涂志健;侯卫国;卫能;李峰;束杨宇;陆泽通;程炎
专利状态：	有效
申请日期：	2019-12-09T00:00:00+0800
发布日期：	2020-09-08T00:00:00+0800
申请号：	CN201922183471.1
公开号：	CN211441933U
代理机构：	北京科家知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	陈娟
分类号：	B60K1/02;B60K17/16;B;B60;B60K;B60K1;B60K17;B60K1/02;B60K17/16
申请人地址：	241000 安徽省芜湖市鸠江经济开发区神舟路17号
主权项：	1.一种纯电动汽车双电机驱动装置，包括差速器(1)、第一电机(2)、第二电机(3)、第一离合(4)、第二离合(5)和动力输出轴(6)，其特征在于，所述第一电机(2)、第二电机(3)以及差速器(1)均设置有动力输出轴(6)，且所述第一电机(2)的动力输出轴(6)连接有第一离合(4)，所述第二电机(3)的动力输出轴(6)连接有第二离合(5)，且所述第一离合(4)与所述第二离合(5)均与差速器(1)连接。 2.根据权利要求1所述的一种纯电动汽车双电机驱动装置，其特征在于，所述第一电机(2)为主动力输出源，所述第二电机(3)为辅助动力输出源。 3.根据权利要求1所述的一种纯电动汽车双电机驱动装置，其特征在于，所述第一电机(2)与所述第二电机(3)的外部均安装有防尘保护罩。 4.根据权利要求1所述的一种纯电动汽车双电机驱动装置，其特征在于，所述第一电机(2)、第二电机(3)、第一离合(4)、第二离合(5)以及差速器(1)均与控制器电性连接。 5.根据权利要求1所述的一种纯电动汽车双电机驱动装置，其特征在于，所述差速器(1)的外部安装有差速器盖，且所述差速器盖外侧依次设有驱动圈、调整环和电磁装置。
所属类别：	实用新型