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原文传递一种用于电动汽车的充电系统、方法及电动汽车

专利名称：	一种用于电动汽车的充电系统、方法及电动汽车
摘要：	本发明提供一种用于电动汽车的充电系统，包括有线充电装置、无线充电装置、第一检测模块、第二检测模块、控制模块、第一开关晶体管及第二开关晶体管。控制模块根据第一检测模块实时采集到车载动力电池的电流和电压，判定出车载动力电池是否进入充电模式；如果否，则同时关断第一及第二开关晶体管，车载动力电池不充电；如果是，则根据第二检测模块实时采集到的有线充电装置和/或无线充电装置上所产生直流电信号，通过控制第一及第二开关晶体管的导通或关断来实现有线或无线充电方式自动切换给车载动力电池充电。实施本发明，同时支持有线充电模式和无线充电模式，并实现上述两种模式的自动切换，避免因充电中断而导致充电效率较低的问题。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	温州大学
发明人：	钱祥忠;余懿衡;杨光辉;张佳瑶;夏克刚;徐文强;叶静
专利状态：	有效
申请号：	CN201811135515.7
公开号：	CN109177768A
代理机构：	温州名创知识产权代理有限公司 33258
代理人：	陈加利
分类号：	B60L53/14(2019.01)I;B;B60;B60L;B60L53
申请人地址：	325000 浙江省温州市瓯海区东方南路38号温州市国家大学科技园孵化器
主权项：	1.一种用于电动汽车的充电系统，其特征在于，其安装于电动汽车上，并与所述电动汽车上可充电的车载动力电池相配合，所述充电系统包括安装于所述电动汽车上的有线充电装置、无线充电装置、第一检测模块、第二检测模块、控制模块、第一开关晶体管及第二开关晶体管；其中，所述有线充电装置上预留有与外部电力充电桩实现电相连的接口，其通过所述第一开关晶体管与所述车载动力电池形成第一充电回路，还与所述第二检测模块的第一输入端相连，用于与外部电力充电桩实现电相连后，将接收到所述外部电力充电桩产生的交流电信号转换成一直流电信号，并在所述第一开关晶体管闭合时给所述车载动力电池充电；其中，所述第一开关晶体管的源漏极分别与所述有线充电装置及所述车载动力电池相连；所述无线充电装置上预留有与地面侧的预设无线电源发射装置实现电相连的线圈感应端，其通过所述第二开关晶体管与所述车载动力电池形成第二充电回路，还与所述第二检测模块的第二输入端相连，用于通过线圈感应方式与所述地面侧的预设无线电源发射装置实现电相连后，将接收到所述地面侧的预设无线电源发射装置发出的交流电信号转换为另一直流电信号，并在所述第二开关晶体管闭合时给所述车载动力电池充电；其中，所述第二开关晶体管的源漏极分别与所述无线充电装置及所述车载动力电池相连；所述第一检测模块与所述车载动力电池形成检测回路，其还与所述控制模块的第一输入端相连，用于实时采样所述车载动力电池的电流和电压；所述第二检测模块的输出端与所述控制模块的第二输入端相连，用于检测到所述有线充电装置和/或所述无线充电装置上所产生直流电信号后，进行实时采集；所述控制模块的第一输出端与所述第一开关晶体管的栅极相连，第二输出端与所述第二开关晶体管的栅极相连，用于根据所述第一检测模块实时采集到所述车载动力电池的电流和电压，判定出所述车载动力电池是否进入充电模式；如果否，则同时关断所述第一开关晶体管及所述第二开关晶体管，使得所述车载动力电池无法充电；如果是，则根据所述第二检测模块实时采集到的所述有线充电装置和/或所述无线充电装置上所产生直流电信号，通过控制所述第一开关晶体管及所述第二开关晶体管的导通或关断来自动实现有线或无线充电方式给所述车载动力电池充电；其中，在所述车载动力电池进入充电模式后，所述第二检测模块仅实时采集到所述有线充电装置上产生直流电信号时，导通所述第一开关晶体管，自动实现有线充电方式给所述车载动力电池充电；或所述第二检测模块仅实时采集到所述无线充电装置上产生直流电信号时，导通所述第二开关晶体管，自动实现无线充电方式给所述车载动力电池充电；或所述第二检测模块同时实时采集到所述有线充电装置和所述无线充电装置上产生直流电信号时，导通所述第一开关晶体管并关断所述第二开关晶体管，自动实现切换成有线充电方式给所述车载动力电池充电。
所属类别：	发明专利