专利名称: |
混合动力车辆及其换挡控制方法 |
摘要: |
本发明提供一种混合动力车辆、其换挡控制方法以及一种非暂时性计算机可读记录介质。混合动力车辆及其换挡控制方法将换挡期间的扭矩波动最小化,以提高驱动力和燃料效率。方法包括预测发生换挡的时间点并且估计换挡的干预量。然后,减小与估计的干预量对应的发动机扭矩直到发生换挡的时间点,并且增加与减小的发动机扭矩对应的电动机扭矩直到发生换挡的时间点。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
韩国;KR |
申请人: |
现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社 |
发明人: |
朴俊泳 |
专利状态: |
有效 |
申请号: |
CN201711473789.2 |
公开号: |
CN109204299A |
代理机构: |
北京尚诚知识产权代理有限公司 11322 |
代理人: |
龙淳 |
分类号: |
B60W20/10(2016.01)I;B;B60;B60W;B60W20 |
申请人地址: |
韩国首尔 |
主权项: |
1.一种混合动力车辆的换挡控制方法,包括以下步骤:通过控制器预测发生换挡的时间点并且估计所述换挡的干预量;通过所述控制器减小与估计的干预量对应的发动机扭矩,直到发生所述换挡的时间点;以及通过所述控制器增加与减小的发动机扭矩的量对应的电动机扭矩,直到发生所述换挡的时间点。 |
所属类别: |
发明专利 |