专利名称: |
一种飞机和飞机的减速方法 |
摘要: |
本发明公开了一种飞机和飞机的减速方法。该飞机包括机身和尾翼;尾翼设置于机身的尾部,且与机身转动连接;飞机处于非减速状态时,尾翼所在平面与机身所在平面平行;飞机处于减速状态时,尾翼所在平面与机身所在平面呈预设夹角。本发明提供的技术方案通过设置可转动的尾翼,利用尾翼所在的平面与机身所在的平面呈预设夹角,可产生反推力,实现飞机减速;同时,尾翼转动的角度可控,使得产生的反推力的大小是可控的,由此可满足飞机不同的减速需求;此外,利用尾翼转动实现减速,可不增加额外的减速结构,可降低飞机整体重量和成本,以及降低动力装置系统的设计难度。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
北京;11 |
申请人: |
中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心;中国商用飞机有限责任公司 |
发明人: |
夏明;宋寒冰;张帅;周彬;白璐;朱文都 |
专利状态: |
有效 |
申请号: |
CN201811341670.4 |
公开号: |
CN109229336A |
代理机构: |
北京品源专利代理有限公司 11332 |
代理人: |
胡彬 |
分类号: |
B64C5/10(2006.01)I;B;B64;B64C;B64C5 |
申请人地址: |
102211 北京市昌平区昌平镇超前路9号301室 |
主权项: |
1.一种飞机,其特征在于,包括:机身和尾翼;所述尾翼设置于所述机身的尾部,且与所述机身转动连接;所述飞机处于非减速状态时,所述尾翼所在平面与所述机身所在平面平行;所述飞机处于减速状态时,所述尾翼所在平面与所述机身所在平面呈预设夹角A。 |
所属类别: |
发明专利 |