专利名称: |
一种车辆前后轮协同转向的方法 |
摘要: |
本发明公开了一种车辆前后轮协同转向的方法,方法一转向轮A和转向轮B通过车体悬架连接在同一直线上;方法二,在方法一的基础上车体中部安装固定轮C;方法三,在方法一的基础上位于车体一侧设置固定轮D;方法四,在方法三基础上,车体中部安装固定轮C;方法五是在方法三的基础上位于车体另一侧安装与固定轮D对应的固定轮E,方法六在方法五的基础上车体中部安装固定轮C;更进一步的,沿着所述转向轮A、B轮方向上能横向和纵向添加无数个转向轮,固定轮C、D、E轮能横向和纵向添加无数个固定轮。本方法避免车体运侧翻风险,各轮运行轨迹相同同时只要前轮躲避坑洼路面,后轮也能躲避,进而提高车轮行驶的安全系数。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
山东;37 |
申请人: |
代兆君 |
发明人: |
代兆君 |
专利状态: |
有效 |
申请号: |
CN201811065455.6 |
公开号: |
CN109229203A |
分类号: |
B62D7/14(2006.01)I;B;B62;B62D;B62D7 |
申请人地址: |
253200 山东省德州市夏津县银城街道办事处五里庄村246号 |
主权项: |
1.一种车辆前后轮协同转向的方法,其特征在于,所述方法中的转向轮A和转向轮B通过车体悬架连接在同一直线上;所述转向轮A和转向轮B转向时向相反方向转动,并沿着同一轨迹运动。 |
所属类别: |
发明专利 |