原文传递
一种动力电池的高压集成电路及电动汽车
| 专利名称： | 一种动力电池的高压集成电路及电动汽车 |
| 摘要： | 本实用新型提供了一种动力电池的高压集成电路及电动汽车，其中动力电池的高压集成电路包括动力电池；连接在动力电池正负极之间的第一电容；与第一电容并联的保护电路，保护电路包括有串联的第一继电器和第一并联电路，第一并联电路包括并联的放电支路和加热支路，放电支路上设置有第二继电器，加热支路上设置有第三继电器。本实用新型通过在现有动力电池的高压架构系统上增加一个放电支路以及加热支路，同时复用一个继电器，不仅可以实现快速泄放第一电容中存储的电能，使回路中的高压快速降低至安全值，还有利于整个高压系统的集成，降低成本。 |
| 专利类型： | 实用新型 |
| 国家地区组织代码： | 北京;11 |
| 申请人： | 北京新能源汽车股份有限公司 |
| 发明人： | 付舜;闫立国;代康伟;赵营营;谢冰 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请号： | CN201820861226.4 |
| 公开号： | CN208393128U |
| 代理机构： | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 |
| 代理人： | 许静;安利霞 |
| 分类号： | B60L50/00(2019.01)I;B;B60;B60L;B60L50 |
| 申请人地址： | 102606 北京市大兴区采育经济开发区采和路1号 |
| 主权项： | 1.一种动力电池的高压集成电路，其特征在于，包括：动力电池；连接在所述动力电池正负极之间的第一电容；与所述第一电容并联的保护电路，所述保护电路包括有串联的第一继电器和第一并联电路，所述第一并联电路包括并联的放电支路和加热支路，所述放电支路上设置有第二继电器，所述加热支路上设置有第三继电器。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
检索历史
应用推荐
