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一种电动汽车高压上下电控制方法、装置及汽车
| 专利名称： | 一种电动汽车高压上下电控制方法、装置及汽车 |
| 摘要： | 本发明公开了一种电动汽车高压上下电控制方法、装置及汽车，该电动汽车高压上下电控制方法包括：获取车辆的高压上电状态；在车辆高压未上电且主驾驶车门打开时，唤醒整车网络，并判断车身控制器BCM是否经由主驾驶车门唤醒；若所述车身控制器BCM经由主驾驶车门唤醒，则获取车辆的前舱盖状态；在所述前舱盖关闭的状态下，向车辆的电池管理系统BMS发送高压上电请求；接收所述电池管理系统BMS发送的高压上电完成信号。本发明的实施例，从方便用户驾车角度，减少了车辆高压上电操作流程，即用户只通过踩制动踏板并挂至行驶挡位时车辆即可行驶，取消PEPS硬件，节省成本；节省车辆启动时间，提高用户体验。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 北京;11 |
| 申请人： | 北京新能源汽车股份有限公司 |
| 发明人： | 谢明维 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请号： | CN201810996548.4 |
| 公开号： | CN109249811A |
| 代理机构： | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 |
| 代理人： | 许静;安利霞 |
| 分类号： | B60L15/00(2006.01)I;B;B60;B60L;B60L15 |
| 申请人地址： | 102606 北京市大兴区采育经济开发区采和路1号 |
| 主权项： | 1.一种电动汽车高压上下电控制方法，其特征在于，包括：获取车辆的高压上电状态；在车辆高压未上电且主驾驶车门打开时，唤醒整车网络，并判断车身控制器BCM是否经由主驾驶车门唤醒；若所述车身控制器BCM经由主驾驶车门唤醒，则获取车辆的前舱盖状态；在所述前舱盖关闭的状态下，向车辆的电池管理系统BMS发送高压上电请求；接收所述电池管理系统BMS发送的高压上电完成信号。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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