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一种汽车驱动力的调整方法、装置及汽车
| 专利名称： | 一种汽车驱动力的调整方法、装置及汽车 |
| 摘要： | 本发明提供一种汽车驱动力的调整方法、装置及汽车，涉及汽车控制技术领域，方法包括：获取汽车的当前行车参数，当前行车参数包括：当前车速、当前加速踏板开度、加速踏板变化率、电机转速、动力电池的当前剩余电量和整车电子附件的消耗功率；根据当前车速、当前加速踏板开度和预先存储的汽车重量获取汽车的当前电机需求功率；根据当前剩余电量和消耗功率，获取当前动力电池为电机提供的功率；当汽车的空调和/或电加热器为开启状态时，若当前剩余电量、当前电机需求功率和当前动力电池为电机提供的功率满足预设条件，则根据当前车速、当前加速踏板开度、加速踏板变化率和电机转速，调整汽车的驱动力。本发明的方案满足了汽车急加速的动力需求。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 北京;11 |
| 申请人： | 北京新能源汽车股份有限公司 |
| 发明人： | 门昌伟;代康伟;梁海强 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请号： | CN201811256319.5 |
| 公开号： | CN109278568A |
| 代理机构： | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 |
| 代理人： | 许静;安利霞 |
| 分类号： | B60L15/00(2006.01)I;B;B60;B60L;B60L15 |
| 申请人地址： | 102606 北京市大兴区采育经济开发区采和路1号 |
| 主权项： | 1.一种汽车驱动力的调整方法，其特征在于，包括：获取汽车的当前行车参数，其中，所述当前行车参数包括：当前车速、当前加速踏板开度、加速踏板变化率、电机转速、动力电池的当前剩余电量和整车电子附件的消耗功率；根据所述当前车速、所述当前加速踏板开度和预先存储的汽车重量，获取所述汽车的当前电机需求功率；根据所述当前剩余电量和所述消耗功率，获取当前动力电池为电机提供的功率；当所述汽车的空调和/或电加热器为开启状态时，若所述当前剩余电量、所述当前电机需求功率和当前动力电池为电机提供的功率满足预设条件，则根据所述当前车速、所述当前加速踏板开度、所述加速踏板变化率和所述电机转速，调整汽车的驱动力。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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