专利名称: |
一种新能源汽车的电机驱动机构 |
摘要: |
本发明公开了一种新能源汽车的电机驱动机构,包括箱体,所述箱体的内底壁上固定连接有第一安装板,所述第一安装板的上端固定连接有支撑座,所述支撑座上开设有转动槽,所述转动槽内固定连接有第一转轴,所述转动槽内转动连接有转动轴,且转动轴套设在第一转轴上,所述转动轴的上端固定连接有支杆,所述支杆远离转动轴的一端固定连接有放置板,所述放置板远离支杆的一端固定连接有电机,所述支撑座的上端对称固定连接有两个缓冲机构。本发明结构稳定,操作简单,设计科学合理,生产周期短,电机在工作时的减震效果好,电机产生的热量可以方便的进行驱散,使得电机不会因为温度过高造成损坏。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
湖北;42 |
申请人: |
湖北工业大学 |
发明人: |
郭浩;席自强;杨景嵛 |
专利状态: |
有效 |
申请号: |
CN201811215325.6 |
公开号: |
CN109291777A |
代理机构: |
北京风雅颂专利代理有限公司 11403 |
代理人: |
于晓霞;于洁 |
分类号: |
B60K1/00(2006.01)I;B;B60;B60K;B60K1 |
申请人地址: |
430000 湖北省武汉市洪山区南李路28号 |
主权项: |
1.一种新能源汽车的电机驱动机构,包括箱体(1),其特征在于,所述箱体(1)的内底壁上固定连接有第一安装板(14),所述第一安装板(14)的上端固定连接有支撑座(15),所述支撑座(15)上开设有转动槽,所述转动槽内固定连接有第一转轴(9),所述转动槽内转动连接有转动轴(10),且转动轴(10)套设在第一转轴(9)上,所述转动轴(10)的上端固定连接有支杆(8),所述支杆(8)远离转动轴(10)的一端固定连接有放置板(6),所述放置板(6)远离支杆(8)的一端固定连接有电机(2),所述支撑座(15)的上端对称固定连接有两个缓冲机构,且两个缓冲机构均连接在放置板(6)的下端,所述箱体(1)的内侧壁上对称固定连接有两个连接块(3),每个所述连接块(3)上均转动连接有拉抻机构,且两个拉伸机构远离箱体(1)内侧壁的一端均转动连接在放置板(6)上。 |
所属类别: |
发明专利 |