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用于控制混合动力车辆中发动机转速的系统和方法
| 专利名称： | 用于控制混合动力车辆中发动机转速的系统和方法 |
| 摘要： | 提供了在稳态状况期间以及响应于瞬态加速和/或减速请求来控制混合动力车辆系统中的发动机转速的方法和系统。在一个示例中，在稳态状况期间，发动机转速被控制到关于燃料经济性的最佳发动机转速，并且响应于加速或减速请求，由速率受限的最佳发动机转速与车辆速度比获得目标发动机转速，并且如果目标转速低于与最佳发动机转速的阈值差，则将发动机控制到目标发动机转速。以这种方式，车辆系统可以在加速和减速期间模拟固定比变速器，同时在稳态下保持关于燃料经济性的最佳发动机转速。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 美国;US |
| 申请人： | 福特全球技术公司 |
| 发明人： | 阿兰·罗伯特·多纳;大窪俊介;卡罗尔·路易斯·奥库博 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请号： | CN201810799254.2 |
| 公开号： | CN109291909A |
| 代理机构： | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 |
| 代理人： | 杨帆 |
| 分类号： | B60W10/06(2006.01)I;B;B60;B60W;B60W10 |
| 申请人地址： | 美国密歇根州迪尔伯恩市中心大道330号800室 |
| 主权项： | 1.一种方法，包括：在稳态状况期间将推进车辆的发动机控制到关于燃油经济性的最佳发动机转速；以及响应于加速或减速请求，将速率限制应用到关于燃料经济性的最佳发动机转速与车辆速度(E/V)比以获得目标E/V比，并且如果所述目标转速低于与所述最佳发动机转速的阈值差，则将所述发动机控制到所述目标转速。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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