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一种新型半挂车气室提升空气悬架结构
| 专利名称： | 一种新型半挂车气室提升空气悬架结构 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种新型半挂车气室提升空气悬架结构，所述的支撑梁支架固定安装在车架上，提升气室固定支架安装在支撑梁支架上，提升气室安装在提升气室固定支架上，提升气室活动支架通过转轴安装在支撑梁支架上，空气弹簧上端通过螺栓固定安装在车架上，空气弹簧下端通过螺栓固定安装在钢性支撑梁上，钢性支撑梁安装在支撑梁支架上，减震器上端铰接安装在支撑梁支架上且减震器下端铰接安装在钢性支撑梁上。本实用新型结构简单、成本低、很容易在传统的半挂车气囊提升空气悬架基础上稍加改动就可以设计成新型的气室提升空气悬架结构，保证汽车具有良好的平顺性和操纵稳定性。 |
| 专利类型： | 实用新型 |
| 国家地区组织代码： | 江苏;32 |
| 申请人： | 江苏瑞江车辆系统有限公司 |
| 发明人： | 刘庆福;肖斌 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请号： | CN201820652894.6 |
| 公开号： | CN208452728U |
| 代理机构： | 南京钟山专利代理有限公司 32252 |
| 代理人： | 李小静 |
| 分类号： | B60G11/27(2006.01)I;B;B60;B60G;B60G11 |
| 申请人地址： | 212000 江苏省镇江市丹徒区新区姚桥镇瑞业路9号 |
| 主权项： | 1.一种新型半挂车气室提升空气悬架结构，其特征在于：包括支撑梁支架(1)、提升气室固定支架(2)、转轴(3)、提升气室(4)、提升气室活动支架(5)、钢性支撑梁(6)、空气弹簧(7)、车架(8)和减震器(9)，所述的支撑梁支架(1)固定安装在车架(8)上，所述的提升气室固定支架(2)安装在支撑梁支架(1)上，所述的提升气室(4)安装在提升气室固定支架(2)上，所述的提升气室活动支架(5)通过转轴(3)安装在支撑梁支架(1)上，所述的空气弹簧(7)上端通过螺栓固定安装在车架(8)上，所述的空气弹簧(7)下端通过螺栓固定安装在钢性支撑梁(6)上，所述的钢性支撑梁(6)安装在支撑梁支架(1)上，所述的减震器(9)上端铰接安装在支撑梁支架(1)上且减震器(9)下端铰接安装在钢性支撑梁(6)上。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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