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用于运行机动车的方法和系统
| 专利名称： | 用于运行机动车的方法和系统 |
| 摘要： | 本发明涉及一种用于运行机动车(1)的方法，所述机动车(1)具有回收装置(31、32)，所述回收装置(31、32)具有用于将机动车(1)的动能转化为可存储的能量的回收的转化器件(31)和用于尤其电气地存储尤其用于驱动机动车(1)的能量的存储器件(32)，所述机动车(1)还具有用于尤其机械地制动机动车(1)的附加制动器件(10)，其中，针对至少一个用于所述回收装置(31、32)的转化规定，如果预测到或检测到机动车(1)的、尤其回收装置(31、32)的第一运行状态，则自动地驱使附加制动器件(10)以便对机动车(1)施加(S40)附加的第一制动力(F1)，在所述第一运行状态中，回收的转化器件(31)的制动力产生机动车(1)的第一减速度(a1)或机动车(1)具有第一减速度(a1)。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 美国;US |
| 申请人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 发明人： | C.鲁布萨姆 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请号： | CN201810812054.6 |
| 公开号： | CN109305045A |
| 代理机构： | 北京市柳沈律师事务所 11105 |
| 代理人： | 侯宇 |
| 分类号： | B60L7/26(2006.01)I;B;B60;B60L;B60L7 |
| 申请人地址： | 美国密歇根州 |
| 主权项： | 1.一种用于运行机动车(1)的方法，所述机动车(1)具有回收装置(31、32)，所述回收装置(31、32)具有用于将机动车(1)的动能转化为可存储的能量的回收的转化器件(31)和用于尤其电气地存储尤其用于驱动机动车(1)的能量的存储器件(32)，所述机动车(1)还具有用于尤其机械地制动机动车(1)的附加制动器件(10)，其中，针对至少一个用于所述回收装置(31、32)的转化规定，如果预测到或检测到机动车(1)的、尤其回收装置(31、32)的第一运行状态，则自动地驱使附加制动器件(10)以便对机动车(1)施加(S40)附加的第一制动力(F1)，在所述第一运行状态中，回收的转化器件(31)的制动力产生机动车(1)的第一减速度(a1)或机动车(1)具有第一减速度(a1)。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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