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一种基于舒适度的自动驾驶车速控制方法
| 专利名称： | 一种基于舒适度的自动驾驶车速控制方法 |
| 摘要： | 本发明属于自动驾驶技术和车速自动控制技术领域，涉及保证由行驶振动影响的乘客舒适度的车速控制方法。通过解析变形类路面质量与车辆振动的作用机理，分别设计车辆的加速、减速与匀速过程。通过车辆自身振动情况下不断更新GIS数据库数据特征，提高后行车辆的驾驶舒适度，并提高乘客的行驶舒适性。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 上海;31 |
| 申请人： | 同济大学 |
| 发明人： | 杜豫川;刘成龙;李亦舜;谈超鹏 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请号： | CN201780036461.6 |
| 公开号： | CN109311478A |
| 代理机构： | 上海伯瑞杰知识产权代理有限公司 31227 |
| 代理人： | 王一琦 |
| 分类号： | B60W30/14(2006.01)I;B;B60;B60W;B60W30 |
| 申请人地址： | 200000 上海市嘉定区曹安公路4800号 |
| 主权项： | PCT国内申请，权利要求书已公开。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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