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原文传递一种后轮罩结构及车身

专利名称：	一种后轮罩结构及车身
摘要：	本实用新型提供了一种后轮罩结构，包括顶盖横梁、C柱结构、轮罩上加强板、后轮罩、第一轮罩加强板、第二轮罩加强板、连接左右车身的第一横梁、连接左右车身的第二横梁，其中，所述C柱结构的顶部与所述顶盖横梁连接，所述C柱结构的底部分别与所述轮罩上加强板的顶部、后轮罩连接，所述轮罩上加强板与所述后轮罩连接，所述轮罩上加强板的底部通过所述第一轮罩加强板与所述第一横梁连接。本实用新型还提供了一种车身。本实用新型的有益效果是：通过顶盖横梁、C柱结构、轮罩上加强板、后轮罩、第一轮罩加强板、第二轮罩加强板、第一横梁、第二横梁形成的载荷传递路径，可有效的增加车身强度，降低轮罩及地板周边应力，降低车身开裂风险。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	广西;45
申请人：	上汽通用五菱汽车股份有限公司
发明人：	陆誉文;杨昌文;栾成程;刘昌乐;杨永杰
专利状态：	有效
申请号：	CN201820728717.1
公开号：	CN208498618U
代理机构：	深圳市科吉华烽知识产权事务所(普通合伙) 44248
代理人：	胡吉科
分类号：	B62D25/16(2006.01)I;B;B62;B62D;B62D25
申请人地址：	545007 广西壮族自治区柳州市柳南区河西路18号
主权项：	1.一种后轮罩结构，其特征在于：包括顶盖横梁、C柱结构、轮罩上加强板、后轮罩、第一轮罩加强板、第二轮罩加强板、连接左右车身的第一横梁、连接左右车身的第二横梁，其中，所述C柱结构的顶部与所述顶盖横梁连接，所述C柱结构的底部分别与所述轮罩上加强板的顶部、后轮罩连接，所述轮罩上加强板与所述后轮罩连接，所述轮罩上加强板的底部通过所述第一轮罩加强板与所述第一横梁连接，所述轮罩上加强板的底部通过所述第二轮罩加强板与所述第二横梁连接。
所属类别：	实用新型