专利名称: |
驱动单元及其组装方法、具有该驱动单元的电动辅助车辆 |
摘要: |
本发明涉及驱动单元及其组装方法、具有该驱动单元的电动辅助车辆。提供一种提高基板组装工序的可操作性并且能够减少组装后的缺陷的驱动单元等。用于电动辅助车辆(1)上的驱动单元(51)具有:电动马达(25);电子电路基板(200),安装有用于控制电动马达的旋转的控制电路;支架(100),覆盖电子电路基板的全部或一部分,并固定于电子电路基板;壳体(300L),容纳电动马达、电子电路基板和支架,并且将电子电路基板容纳在比支架更深的位置。支架具有第二孔(120a~120d)和至少两个爪(102a~102c)。电子电路基板具有第一孔(220a~220d)。支架使用该爪被固定到电子电路基板。支架和电子电路基板通过贯穿第一孔和第二孔的固定部件(150a~150d)而被固定到壳体。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
日本;JP |
申请人: |
雅马哈发动机株式会社 |
发明人: |
宇佐美智丈 |
专利状态: |
有效 |
申请号: |
CN201810893015.3 |
公开号: |
CN109383700A |
代理机构: |
北京东方亿思知识产权代理有限责任公司 11258 |
代理人: |
刘军 |
分类号: |
B62M6/80(2010.01)I;B;B62;B62M;B62M6 |
申请人地址: |
日本静冈县 |
主权项: |
1.一种驱动单元,用于电动辅助车辆,包括:电动马达;电子电路基板,在所述电子电路基板上安装有控制电路,所述控制电路控制所述电动马达的旋转;支架,所述支架覆盖所述电子电路基板的全部或一部分,并且固定到所述电子电路基板;以及壳体,所述壳体容纳所述电动马达、所述电子电路基板和所述支架,并且将所述电子电路基板容纳在比所述支架更深的位置,所述电子电路基板具有第一孔,所述支架具有第二孔和至少两个爪,所述支架使用所述至少两个爪被固定到所述电子电路基板,所述电子电路基板和所述支架通过贯穿所述第一孔和所述第二孔的固定部件而被固定到所述壳体。 |
所属类别: |
发明专利 |