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混合动力车辆以及混合动力车辆的控制方法
| 专利名称： | 混合动力车辆以及混合动力车辆的控制方法 |
| 摘要： | 本发明涉及混合动力车辆以及混合动力车辆的控制方法。电子控制单元被构造成：执行通过选择第一供电模式和第二供电模式中的一种供电模式来执行外部供电的控制，其中在第一供电模式中，发动机和发电机被致动以执行外部供电，而在第二供电模式中，发动机和发电机被停止并且外部供电通过使用存储在蓄电装置中的电力来执行；获取混合动力车辆的当前位置；获取第一信息，所述第一信息指示禁止在驻车期间的发动机的空转操作的区域；并且在执行外部供电时，当所述当前位置处于第一信息指示的区域中时，选择第二供电模式。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 日本;JP |
| 申请人： | 丰田自动车株式会社 |
| 发明人： | 冈田步 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请号： | CN201810895396.9 |
| 公开号： | CN109383264A |
| 代理机构： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 |
| 代理人： | 张建涛;车文 |
| 分类号： | B60K6/26(2007.10)I;B;B60;B60K;B60K6 |
| 申请人地址： | 日本爱知县丰田市 |
| 主权项： | 1.一种混合动力车辆，所述混合动力车辆被构造成执行用于将电力从所述车辆供给到所述车辆的外部的外部供电，所述混合动力车辆的特征在于包括：蓄电装置；发动机；发电机，所述发电机被构造成通过使用所述发动机的输出来发电；以及电子控制单元，所述电子控制单元被构造成：执行用于通过选择第一供电模式和第二供电模式中的一种供电模式来执行所述外部供电的控制，在所述第一供电模式中，所述发动机和所述发电机被致动以执行所述外部供电，而在所述第二供电模式中，所述发动机和所述发电机被停止并且所述外部供电通过使用存储在所述蓄电装置中的电力来执行，获取所述混合动力车辆的当前位置，获取第一信息，所述第一信息指示禁止在驻车期间的所述发动机的空转操作的区域，并且在执行所述外部供电时，当所述当前位置处于由所述第一信息指示的所述区域中时，选择所述第二供电模式。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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