专利名称: |
混合动力车辆和减排策略 |
摘要: |
本公开涉及混合动力车辆和减排策略。一种车辆包括动力传动系统和控制器。所述动力传动系统具有发动机和电机。所述控制器被配置为:只要催化转化器温度小于阈值,就保持稳态发动机扭矩输出并且调整电机扭矩输出,以满足驾驶员需求。所述控制器还被配置为:响应于催化转化器温度超过阈值,允许对所述发动机扭矩输出的调整,以满足驾驶员需求。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
美国;US |
申请人: |
福特全球技术公司 |
发明人: |
罗吉特·乔赫里;法扎尔·阿拉曼·塞伊德;贾斯汀·潘汉斯;萨桑·法拉曼德 |
专利状态: |
有效 |
申请号: |
CN201810898666.1 |
公开号: |
CN109383492A |
代理机构: |
北京铭硕知识产权代理有限公司 11286 |
代理人: |
王秀君;鲁恭诚 |
分类号: |
B60W20/16(2016.01)I;B;B60;B60W;B60W20 |
申请人地址: |
美国密歇根州迪尔伯恩市 |
主权项: |
1.一种车辆,包括:动力传动系统,具有发动机和电机;控制器,被配置为:只要催化转化器温度小于阈值,就保持稳态发动机扭矩输出并且调整电机扭矩输出,以满足驾驶员需求,并且响应于所述催化转化器温度超过所述阈值,允许对发动机扭矩输出的调整,以满足驾驶员需求。 |
所属类别: |
发明专利 |