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原文传递混合动力车辆的起步控制策略

专利名称：	混合动力车辆的起步控制策略
摘要：	本公开涉及混合动力车辆的起步控制策略。一种车辆包括发动机、马达、动力传动系统和控制器。发动机和马达中的每个被配置为在动力传动系统内产生功率。所述控制器被配置为：响应于在车辆停止并且动力传动系统处于行驶挡的同时完全踩下加速踏板和制动踏板，使发动机功率增加到最大功率输出容量，并且使马达扭矩增加到小于最大扭矩容量的预定扭矩输出。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	美国;US
申请人：	福特全球技术公司
发明人：	克里斯托弗·迈克尔·卡瓦;艾伦·罗伯特·多纳
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201810461719.3
公开号：	CN108860131A
代理机构：	北京铭硕知识产权代理有限公司 11286
代理人：	王秀君;鲁恭诚
分类号：	B60W20/10(2016.01)I;B60W30/18(2012.01)I;B60W10/06(2006.01)I;B60W10/08(2006.01)I;B60W10/26(2006.01)I;B60L11/12(2006.01)I;B;B60;B60W;B60L;B60W20;B60W30;B60W10;B60L11;B60W20/10;B60W30/18;B60W10/06;B60W10/08;B60W10/26;B60L11/12
申请人地址：	美国密歇根州迪尔伯恩市
主权项：	1.一种车辆，包括：发动机和马达，发动机和马达中的每个被配置为在车辆的动力传动系统内产生功率；以及控制器，被配置为：响应于在车辆停止并且动力传动系统处于行驶挡的同时完全踩下加速踏板和制动踏板，使发动机功率增加到最大功率输出容量，并且使马达扭矩增加到小于最大扭矩容量的预定扭矩输出。
所属类别：	发明专利